Witam, stoje przed zakupem nowej reni z 2019r. Wybór pomiędzy Renią xxc 1000r, a xmr 1000r. Po przemyśleniach stwierdziłem że bardziej przemawia do mnie xmr z głowy bujanie się ze snorklami I późniejszymi zabawami z uszczelnianiem. Jednak nie wykluczam "szybkiej jazdy. Myślałem ze z obecnej reni przełoże komplet kół i będzie git. Jednak po rozmowie w jednym z salonów usłyszałem smutne słowa ze xmr kompletnie nie nadaje się do szybkiej jazdy z powodu zawieszenia ktore można ustawić na sztywne albo bardzo sztywne. Ma ktoś wiedze jak to z tym jest? Czy oprocz wizualnych kwestii opon i snorkli charakterystyka az tak bardzo się różni? Był bym wdzięczny za pomoc.

Prędkość max jest niższa w xmr jak w xxc.

Czyli vmax I zawieszenie różnią się diametralnie? Blokada jest elektroniczna, ściągnięcie to raczej nie będzie problem.

Cześć daj znać co wybierzesz ja mam ten sam dylemat tylko jeszcze oglądam Outlandera xmr. Pod koniec Lutego planuje kupno

Xmr ma prędkość 105 a xxc pewnie 125, w większości przypadków 105 wystarcza, zdejmują ograniczenia ale jednak dyfer jest też inny.

XMR lepszy mocniejszy dyfer do tego od razu przygotowany do topienia. Spokojnie można kupić inne opony i śmigać w rajdach ale nie w cc. Jedyny minus to waga a plus to trwałość.


XXC słabszy dyfer żeby topić trzeba go doposażyć, za to większy V-max i lżejsza maszyna.


Ja wybrałem xmr-a z tego powodu że może więcej wytrzymać ale idealnym rozwiązaniem jest mieć xmr i xxc


tu trochę filmików może ułatwi to wybór https://www.youtube.com/user/pwielgi100 ... subscriber

jak ktoś kupi xmr i jednak chce odblokować to 1000zł chyba w MBRacing

w XXC 125km/h to jak ciagnie za sobą drugiego quada, na Carlisle ACT i wydechem HMF latałem 140+

A co w tym XMR może wiecej wytrzymac bo z tego co pamietam to tylko most z tyłu jest inny i przełożenia L, jakie są jeszcze zmiany w stosunku do normalnego Outlandera?

cvt jest chyba inaczej zestrojone jeszcze ?

Most w xmr jest cichszy ale zato pochłaniający więcej nm
przełożenie L jest takie samo zato przełożenie H jest inne wXMR krótsze

-- dodano 05.02.2019 06:48 --


tak CVT jest inaczej zestrojone ale to praktycznie w każdym innym modelu

Panowie i co wybraliście ? W tym tygodniu planuje zakup XMR ale się zastanawiam

Nie wiem czym ludzie kierują się kupując XMR
Ja przejechałem się raz i przeszło mi od razu

Tak jak piszesz ,kupują XMR a następnie opnki 25" i latają po szutrach.
O co chodzi nie mam pojęcia.

Panowie przyłączam się do pytania -
też jestem na etapie zmiany quada
obecnie mam renate 800 i zastanawiam się nad nowa renata lub xmr renata
niby temat prost latam w wiekszosci po szutrach, podjazdy itd.
ale czasami z chłopakami błoto

w zasadzie kupując nowa renata na dzien dobry dokładamy wyciągarka 1,5k płyta 1,5k, opony 2k
renata 70k
renata xmr 80k
różnica niewielka i mamy wyciągarkę, opony i to na 14cala, płyta też jest - gotowy sprzęt do latania
Ale słyszałem ze to są 2 różne sprzęty i jak latasz po szutrach to xmr się nie nadaje xmr stworzony jest do błota.

Do znawców którzy może latali na jednym i drugim w czym różnica ?
czy rzeczywiście xmr nie nadaje się do szutrów podjazdów ?