Witam
Chciał bym ustawić zawory w ds 450.
Wiem jakie powinny być luzy, ale nie mogę znaleźć informacji w jaki sposób ręcznie ustawić silnik, tak aby wałki nie popychały zaworów?

Exhaust: .22 to .30 mm (.0087 to .0118 in)
Intake: .11 to .19 mm (.0043 to .0075 in)


Z góry dzięki za pomoc.


Nikt z was jeszcze tego nie próbował regulować

[img]
http://imageshack.us/a/img209/9430/img0120t.jpg
http://imageshack.us/a/img443/8150/img0117e.jpg
http://imageshack.us/a/img803/184/img0114zx.jpg
http://imageshack.us/a/img6/3972/img0113yt.jpg
http://imageshack.us/a/img641/1746/img0123bnp.jpg
http://imageshack.us/a/img23/5707/img0119lp.jpg
http://imageshack.us/a/img211/9493/img0118xl.jpg
http://imageshack.us/a/img845/7708/img0116yi.jpg
[/img]

-- dodano 13.12.2012 18:27 --

?

-- dodano 16.12.2012 13:41 --

Czy w Polsce można dostać płytki o średnicy 9,98?

a jakie masz teraz luzy zaworowe ?

Nie wiem,
Ponieważ aby to sprawdzić muszę włożyć listek pomiędzy wałek a szklankę,
znaki na zębatkach powinny się idealnie pokrywać,
a nie wiem jak ręcznie przekręcić wał?
http://imageshack.us/a/img211/9493/img0118xl.jpg
aby pomiar był wiarygodny można tagże zablokować wał specjalną śrubą (jak ma to miejsce w starych silnikach bmw).
http://imageshack.us/a/img803/184/img0114zx.jpg

nie potrzeba do tego żadnych dziwnych sprzętów, wałem korbowym kręcisz przez nakrętkę magneta, albo jak to nie jest automatyczna skrzynia to wrzucasz 4 bieg , wykręcasz świecę i leciutko popychasz quada do momentu ustawienia się danej krzywki prostopadle do powierzchni płytki, wkładasz szczelinomierz i już wszystko wiesz. Nawet możesz leciutko rozrusznikiem "pykać" - kiedyś wałek się ustawi że będzie można sprawdzić

-- dodano 20.12.2012 15:00 --

a te znaki na kołach rozrządu nie służą do ustawiania luzów tylko do ustawiania faz rozrządu

-- dodano 20.12.2012 15:02 --

o właśnie tak jak na tym zdjęciu masz tą lewą krzywkę ustawioną to jest prawidłowo do sprawdzenia luzu
http://imageshack.us/a/img443/8150/img0117e.jpg