Witam,
Podczas ostatniego przeglądu mojej maszyny odkryłem podwyższony poziom oleju w skrzyni korbowej (ok.1cm na bagnecie powyżej max.).Dodam, że olej jest widoczny we wlewie po wykręceniu bagnetu.
Moje pytanie brzmi: Co może być tego przyczyną??
Benzyną nie śmierdzi, nie pali się, płynu chłodniczego mi nie ubyło, olej ma swój kolor, żadnych przebarwień.

Poziom sprawdzałem w garażu przy zimnym silniku.
Wyczytałem aby odpalić go na minutę i sprawdzić jeszcze raz. Tak zrobiłem lecz poziom nie zmniejszył się. No może minimalnie.
Pierwszy raz mam taką sytuację, zawsze było OK.
Czy zimą olej może zwiększyć swoją objętość???

Ostatni raz przegląd, diagnostyka komputerowa wraz z wymianą wszystkich olei był zrobiony w maju ub. roku przez autoryzowany serwis.

Pozdrawiam.

A ze skrzyni przypadkiem ci nie ubywa ?

Nie sprawdzałem oleju w skrzyni.
W sumie to tylko ta możliwość zostaje.
Sprawdzę i dam znać jak poszło.

Technicznie niemożliwe jest że olej ze skrzyni podniesie poziom oleju w silniku to mit

Nie wierzyłem w to ale dla spokojności sprawdziłem.
Oleju w skrzyni jest do gwintu czyli tyle ile być powinno. Dodam, że ma kolor niebieski.
Od ostatniego serwisu mam nalatane 574km i 24hrs. To jest tyle co nic.

Gdyby nawet śladowe ilości płynu dostały się do oleju to byłaby w tym momencie emulsja?? Przebarwienia? Oczka jak na rosole?
U mnie nie ma czegoś takiego.
Pozdrawiam.

Jeśli chcesz zobaczyć czy jest woda, podłóż miskę i popuść korek spustowy oleju przy zimnym silniku. Jeśli jest woda (płyn) wyleci pierwszy. Jest prostsza metoda - kup w aptece szczykawkę do czyszczenia uszu - taka duża - i połącz ją szczelnie ze słomką. Włóż w miejsce bagnetu i zobacz co odciągniesz.
Nie wszystkie oleje emulgują.
Czy po wymianie a przed przeglądem sprawdzałeś poziom? Jeśli wlałeś tyle oleju ile jest w tabeli ilości płynów, to zawsze przy wymianie zostaje trochę w zakamarkach. Nie znam twojego quada, ale to są informacje uniwersalne, i dla quada i dla lokomotywy.

Poziom oleju sprawdzam regularnie i nigdy nie było takich anomalii.
Sprawdziłem przy pomocy strzykawki tak jak mi radziłeś ale wyciągnąłem tylko olej.
Chcę spróbować odciągnąć ten nadmiar oleju, pojeździć delikatnie i obserwować poziom.
Myślicie, że to dobry pomysł?

Na pewno nie masz płyny w oleju, gdyby był miałbyś "kawę z mlekiem" a nie olej. Jeżeli jest go za dużo po prostu odciągnij. Ja ustawiam może nie ortodoksyjnie ale na zimnym. Dolewam wtedy do końca zgniotki na zimno, na ciepłym spada do 3/4.
Obserwuj czy poziom oleju rośnie ale na pewno to nie jest płyn chłodniczy.

założę się że za dużo nalali.ściągnij strzykawką do odpowiedniego stanu .w strzykawce zobaczysz jak niewiele trzeba by na miarce był centymetr.

Ładny wykop