Tak też się dzieje jak świece są do wymiany oraz przewody

u mnie dzialo się to samo jak miałem lekko przerwaną izolację na fajce. Zakleiłem izolacyjną taśmą i i gra teraz.

a da się od czegos dobrac przewody do swiec czy tylko oryginal?

Wracając do tematu pompy paliwa.
Zakupiłem zamiennik w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym za 90zł ,działa.
Oryginału z tym numerem nie można dostać różni się końcówką jest 004 a nie 002 jak na wyjętej z quada.
Podejrzewam że to żadna różnica

Co do pompy to może być delikatna różnica w wydajności, chodzi o ciśnienie robocze. Jeśli jest większe niż oryginał to nic nie szkodzi bo zawór ciśnienia w zestawie pompy i tak wyrówna ciśnienie paliwa.

Różnia najistotniejsza jest w filtrze paliwa. W quadzie jest on bardziej gęsty. Samochodowy nie uwzględnia takich warunków pracy, więc jak jest brud w zbiorniku nowa pompa szybko umrze, podobnie wtrysk.

Chyba ze po drodze mamy filtr paliwa to wtrysk uchronimy

Jak jest w zbiorniku breja to filtr coś tam zawsze puści.

zakladam ze przy wymianie pompy zbiornik jest czyszczony

To w samej pompie jest jakiś filtr?
Bo jak nie ma to nie rozumiem o co chodzi.

Na pompie na dole w tzw. korytku - studni.

Filterek siatkowy jest przed pompką. Czasem jest dołączany do pompki ale lepiej zostawić oryginalny.

Czyli najistotniejsza różnica nie istnieje. Filterek założony oryginalny.


I dalej nie wiem co mówisz,u mnie było tak i tak poskładałem na nowej pompie.

No właśnie ten filtr co jest na zdjęciu. Są różne przepustowości w mikronach.

Bardzo cenna informacja.Ja nie byłem tego świadom.
Pozdrawiam