Mam pytanie. Ty rozebrałeś jakiegoś quada czy coś, bo na fotach widzę że masz dużo części takich jak kierownica, amory i jakiś tam tłumik widziałem ??

to raczej było oczywiste ze się nie uda... tylne (napędowe) koła jeśli są na wahaczach przy przyspieszaniu oddając napęd bezwładnie próbują zmienić swą zbieżność (mam nadzieje ze rozumiesz o co chodzi).
zapobiegając temu musisz mocno je usztywnić w płaszczyźnie skrętu koła(zbieżności/tak jak się skrecaja przednie koła).
u mnie jest za to odpowiedzialny górny wahacz i łożysko zawarte w dorobionej części zwrotnicy...
myślałem jeszcze nad jakimś ramieniem doczepionym sztywno na wahacz i do ramienia od drążka kierowniczego w zwrotnicy (oczywiście na przegubach kulistych) ale to było by zbyt ciężkie do wykonania metoda prób i błędów, a po za tym nie miałem na to czasu
ale górny wahacz wystarczająco mocno usztywnia koło


do tego tylne koła pchają całego quada do przodu wiec siły które przenoszą są o wiele większe od tych które przenoszą przednie wahacze...
ważne jest solidne wzmocnienie ich w płaszczyźnie przód-tył pojazdu... zobacz jak jest to u mnie zrobione (odpowiednio wstawiona skośna poprzeczna z rury i blacha na końcach)

xXsilasXx
tak rozebrałem tego chinola co miałem

kołek
dzięki za pomocne wyjaśnienie , wiec wzmocnie te wahacze tak jak u ciebie jest

-- dodano 02.03.2010 20:36 --

te tylne zawiecho wcale nie takie łatwe do zrobienia jak to wygląda na fotkach

cos o tym wiem...
wymyślenie wszystkich rozwiązań, zrobienie tylnej części ramy, tylnego zawieszenia i przeniesienia napędu zajęło mi 2 tyg. pracując codziennie

I z tego chinola wykorzystałeś części do budowy quada z fiata 126p ??

xXsilasXx
wziołem z niego tylko kiere całom ,mocowania amorków,siedzenie i takie tam ...

-- dodano 03.03.2010 20:33 --

kołek
z tym tyłem jest przewalone ,lewe koło mam do poprawy . Powiedz mi jak zrobiłeś amory bo też mnie drażnią bo jak dam za wysoko czy za nisko to mi się kąty zmieniają albo nisko siedzi tył napisz jak Ty zrobiłeś
P.S Masz jakiś filmik z tym quadem co ma niezależne zawiecho chciałbym zobaczyć jak się zachowuje podczas jazdy

filmu nie mam... nie miałem kiedy nakręcić... zaraz po zakończeniu projektu nie miałem czasu na kręcenie filmów, potem zima... jak już jeździłem to tylko swoim quadem wiec filmów nie ma...

co do amorów...
http://picasaweb.google.pl/kolek700/Sam ... 9691772130

a jak zrobiłem... ustawiłem quada w pozycji "najwyższej" i przyspawałem amory
wcześniej przy budowie zawieszenia brałem pod uwagę pozycje amorów przy robieniu wysokości całości

zastanawia mnie tylko co amory i ich twardość mają do kątów pochylenia koła... przy dobrze zrobionym zawieszeniu kąty nie mają prawa się zmieniać

po raz kolejny potwierdzę... ten tył to bardzo ciężka sprawa dosłownie i w przenośni

Kołek ile cię ten quad wyniósł tak około? Chciałbym wiedzieć bo jak na wakacje pojadę do pracy to też pewnie bd coś budował myślę nad silnikiem Kawasaki 900.

xXsilasXx
to co u mnie widzisz na zdjęciach w galeri to już mnie wyniosło 1300 zeta a gdzie dalej

Trochę! Ale przynajmniej będziesz miał pewność, że wszystko masz zrobione dobrze, a nie tak jak w chinolach.

heh... w tej samoróbce nie ma co porównywać cen... mieliśmy dużo kasy... tyle ze wszystkie części musiały mieć fakturę... czyli praktycznie nic nie dało się kupić na giełdzie, allegro, po znajomości czy po prostu używane... trzeba było sporo kombinować...
co za tym idzie większość części wyszła dużo drożej niż można było by je kupić.

cena wyszła ok 8000-9000zł

To dużo za dużo jak na mnie. Ja myślę zamknąć koszta w 4000zł.

tyle to nas wyniosły koła i silnik
kolejny tysiąc to amortyzatory
ponad 1500zł za farby i żywice
lampy, siedzenie, podnóżki- 500zł
tylne zwrotnice, półośki, łożyska, przednie zwrotnice, tulejki wahaczy-500


a gdzie reszta gratów?
a gdzie materiały na wszystko?
gdzie tarcze do Cięcia, drut i gaz do spawarki i inne ... które się zużywają w trakcie roboty?

Ja wszystko robię praktycznie ze złomu.

wszystkiego to ze złomu nie zrobisz... ale fakt faktem ze jeśli kupujesz części gdzie się da a nie gdzie dają fakturę to jest sporo taniej....

ale też istotny jest fakt... że na niektórych rzeczach nie powinno się oszczędzać...