Tak,| lech pansin | to o tym rozmawiamy:) ale naprawdę podpinasz przyczepkę o masie 0.5t do 150-tki? o ile się orientuje to Twój quad ma 15km bo mój sąsiad ma takiego(jak są wakacje to strach drogami chodzi:D:D)Mam też kolegę z sąsiedniej wsi ma LS250 i widziałem na własne oczy jak ciągli nim daewoo lanosa.

Ale może jak bym zrobił mniej-więcej takie przełożenie jak w takich quadach to by to szło przecież silniczek ma 25km z oczywiście innym sprzęgłem odśrodkowym niekoniecznie od "spalinowego odkurzacza"

http://img368.imageshack.us/my.php?imag ... uadcw7.png

no nie do końca tak samo bo chciałes zrobić na samym sprzęgle odśrodkowym a lech pansin mówi o dwóch kolach pracujących odśrodkowo czyli wariator i sprzęgło połączone paskiem


A ten obrócony silnik malucha całkiem fajnie wygląda i cały taki MAR-MAX fajnie wygląda i na pewno się lepiej jeździ tylko jedna rzecz mi nie pasuje w tym co jest na zdjęciach to półośki bo idą pod dużym kątem i na maluchowskich przegubach nie ma się co wygłupiać tylko by to jakoś przerobić ale to już mniejszy problem

witam siwy15 mam gotowe rozwiązanie na twoje problemy przetestowane z takim ustawieniem silnika jak na twoich rysunkach jutro podam foto potrzebny będzie ci tokarz i sporo zapału
po pierwsze zapomni o paskach klinowych zero szans na wykonanie zamiast nich musisz mieć łańcuchy i na pewno nie od motoru jeden dzień jazdy i ogniwka pójdą łańcuch taki kupisz w agromie lub w innym rolniczym koszt razem ze spinkami 80 pln musisz mieć dwa łańcuchy z dwóch stron skrzyni jeżeli założysz jeden będzie ci silnik ściągało w prawo lub w lewo . jeżeli zrobisz z takim przełożeniami jak na foto będzie szedł około 70 ruszał będziesz z 3 bez problemu no i podstawa będziesz miał zblokowany tył = stały napęd na dwa koła

To czekam na te fotki:) Tokarza mam wujka prowadzi własny zakład wiec nie będzie problemu, a co do zapału to to mam ogromny:P

witam mam problem z dodaniem zdjęć , w jaki sposób je dodać?

http://imageshack.us/ wchodzisz na ta stronę i tam masz obok reklamy "wybierz plik" wybierasz gdzie go masz zapisanego, potem "otwórz', a następnie "host it" nic oprócz tego nie rób:!. Jak się załaduje to na końcu strony masz link skopiuj go i wklej pomiędzy [img]link%20obrazka[/img] tak wyjdzie... (przykład)

albo wklej sam link:D:D:D tak jak ja to robiłem we wcześniejszych postach:)

instrukcja wklejania zdjęć:
http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=2257
woźny

Powiem Ci ze to jest dobrze wykąbinowane, ale dużo roboty z tym jest:)więc tą propozycje odpuszczam...

a mówiłeś ze masz dużo zapału .

KACPER-650 - to jest bardzo dobry pomysł. Napisz jak zmieniasz biegi?

Przepraszam że nie odpowiedziałem, porostu wydaj mi się to jakieś lipne:)A jak wspomniałem na początku to chce quada "gaz i hamulec" czyli bez biegów.
lech pansin chodzi ci o mechanizm zmiany biegów chyba?:) poszukaj we wczesniejszych moich postach to zobaczysz zdjęcia tego:P

WIEM ŻE NIE WOLNO DODAWAĆ SWOICH POSTÓW JEDEN POD DRUGIM!

Zrobię podobna kombinacje, jednak inne przełożenie bo to będzie quad a nie motocykl, więc będzie więcej miejsca, i nie będzie takich przełożeń jakie zastosował autor pomysłu :]Z przodu zębatka 15 a tył 45-55z + jakieś naciągacze.No i po kłopocie zobaczymy jak to będzie

(Jeśli najedziesz myszka na fotkę przesuwaj ją strzałkami na klawiaturze!)

No chylę głowę dla konstruktora tego wynalazku.

Przyjrzałem się dokładnie on może przerzucać wszystkie biegi ale ciekawe czy sprzęgło jest ciężki wcisnąć w samochodzie się to robi nogą a tu ręką i czy jak postawi na podnóżkach to silnik nie będzie tarł o ziemie z przodu dwie rury bez tłumika bardzo głośny i ciekawe czy można mocno skręcać czy te rury nie przeszkadzają. A i czy jak odpali to nie trzęsie się bo widzę, że na sztywno jest umocowany silnik. Ale jest naprawdę zajefajny.