Heh silnik w bashanie chodzil ale potrzebowalem go do traktorka jeździć po drewno do lasu. Silnik w takim traktorku sprawdza się swietnie jego duzym plusem jest wsteczny. I tak quad zostal bez silnika, mialem okazje kupić czesciowo zdekompletowana yamaszke, wyciagnałem silnik zrobilem remont kapitalny no i wlozylem go do gada. A co do mocowania łożysk to sprawa jest prosta. Najpierw zrobiłem wahacz, wstawilem pociete tulejki z rury grubosciennej i mniej wiecej za pomoca wałka wchodzacego do tulei wycentrowalem wszystkie, całość obspawalem z załoonym wałkiem zeby za bardzo tym nie powykrzywiało i całość zawiozłem do wytaczania, wszystkie tulejki zostały wytoczone za 1 przejsciem, cały wahacz już z wytoczonymi tulejkami zanioslem na pile tasmowa i tulejki zostały przeciete wzdłuż. Tolerancja wytaczarki ( bicia noża ) 0,005mm

Wrzuć proszę jakieś fotki tego traktorka leśnego. Jaką masz w nim przyczepkę?

Ok pojade na dzialke pstrykne pare fotek

To czyli pod tulejami z śrubami (do zaciskania) są włożone dodatkowe gniazda łożysk?? Tak to trzeba rozumieć? bo tak można sądzić patrząc na zewnętrzne łożyska, a na środkowych jest jedno gniazdo.
A jak sprawa z naciągiem łańcucha?

Dokładnie na osi są zamontowane 4 łożyska w gniazdach (tulejach) dopiero tak przygotowaną oś wkładam do tych skrecanych połówek tulei (szybki montaż/demontaż). Co do napinacza łańcucha to tylko pozostaje mi napinacz u dołu i u gory ( nie ma ich na zdjeciach)

jak ze sterownością w tym quadzie ? łatwo się prowadzi ?

power83 wielki szacun za pomysł przy 44 KM ... mniam mniam Sam chciałbym pośmigać takim bashanem:D Koniecznie daj fotki jak skończysz Powodzenia życzę
Pozdrawiam

Witam mam pytanie trochę z innej beczki Wczoraj kupilem moto Honda XR 500 ( silnik do remontu) i tu moje pytanie gdzie można zamowic części do niej. Sprzedajacy twierdzi ze to rocznik 86' a w sklepach w ktorych pytalem maja tylko do roku 84' dodalem zdjecie do galerii. ocencie sami który to rok.

Mi przychodzi do głowy tylko to dla tej XR: http://www.sklep1.larsson.pl/Bikes.aspx

Witam ponowie, temat trochę z innej beczki ponieważ zająłem się teraz tym crossem. Poskładałem silnik do kupy i założyłem do ramy odpaliłem i zagadał, ale bierze strasznie duzo oleju ( strasznie dymi) i olej wylatuje az z kolanek wydechowych. Co może być przyczyną. Czy ktoś udzieli mi pomocy. Motor to Honda XR500 z 84r. Z góry dzięki za udzielone rady.

pierścienie tłokowe albo uszczelka pod głowica do wymiany (ew głowica do planowania)

Jak to silnik 4t to sprawdz uszczelniacze na zaworach.Zalezy co remontowales ale zakladajac ze pierscienie tlok i cylinder w porzadku to może być uszczelka lub uszczelniacze.A pierscienie dobre wlozyles może pierscienie na tlok o wymiarze nominalnym a cylinder po x szlifie

A ten silnik to 2t czy 4t ? jeśli 2t to po prostu wyrzuć zbiorniczek ten do oleju do mieszanki i zaślep po nim miejsce, a zamiast czystej benzyny do baku lej mieszankę. Pamiętaj!!! jeśli silnik jest 2t!!!

xXsilasXx
Czytałeś datę ostatniego posta?

nie czytałem zagalopowałem się