Ehhh.. po 5 godzinach pracy, cięcia, docinania, dorabiania, wytłaczania, spawania i dokręcania... prostym sposobem i bardzo tanim kosztem dorobiłem dzisiaj płyte dom mojego Rincona mysle ze teraz już rama tak bardzo nie będzie cierpiec jak wczesniej.. aa, pochwale się i pokaze fotke, jakosc taka sobie- robione telefonem.

witam wygląda prawie jak oryginał ,możesz zdradzić jaka grubość blachy i kto ci to robił :spawał: , ps. ile cię kosztowało bo też bym był zainteresowany

A planujesz osłony na wahacze ?

Blache zakupilem w Czestochowie w hurtowni specjalizujacej się w sprzedazy metali, koszt wyniosl okolo 90 zl za grubość 4mm plus 8 zl za wyciecie na wymiar na gilotynie.
Dodatkowym kosztem byl zakup dwoch tarcz do ciecia aluminium w cenie 8 zl/za szt wymiar 125.
Obydwie tarcze w sam raz starczyly na wyciecie ksztaltu gdyz bardzo szybko się sćieraja.
Otwory do przykrecenia w miejsca w ktorych wczesniej byla przykrecona plastikowa oslona trzeba wytłoczyc, ja posluzylem się prasa u znajomego mechanika, jednakze dodatkowo miedzy blacha a otworami mocujacymi wsadzilem dociete dwu centymetrowe kawałki z rurki calowej gdyz tak glebokich wytloczen nie chcialem robic aby za bardzo nie naruszyc struktury aluminium.
jeżeli chodzi o spawanie, dospawałem tylko 11cm kawalek płaskownika z przodu w ktorym wywiercilem dwie dziury na sruby majace za zadanie trzymania płyty z przodu.
Całosc wykonałem razem z pomoca zaprzyjażnionego ślusarza, jednak w zasadzie samemu też da się to zrobic. Najwiecej jest roboty przy docinaniu i wyginaniu blachy.. ahaa sprawa wyginanie.. otoz najlepiej robi się to podkładajac pod blache rurke i kształtujac blache młoteczkiem sposob prosty ale i skutkujacy. Tak wiec calkowity koszt wykonania takiej balchy wynosi nie wiecej niz 120 zl już razem ze śrubami



taa.. powiem Ci ze przygladalem się również oslona, tylne oslony na wahacze bylyby raczej do wykonania, nie jest to sprawa bardzo trudna. Wystarczy dwa kawalki blachy wygiete w formie U z otworami na sruby. Przednie oslony to troszke bardziej skomplikowana sprawa gdyz wymagaja wiekszej precyzji i specjalnego kształtowania, Ale będę probowal i na pewno powiadomie forum o moich doświadczeniach

I proszę widze ze można, ja niestety po paru latach robienia oslon do motocykli rajdowych musialem się poddac-raz brak zainteresowania na polskim rynku dwa takie rzeczy szly tylko na Rajd Dakaru i dla nawiedzonych podroznikow z Europy. 120PLN to bardzo dobra cena w zestawienu z blacha aftermarketowa.

Odświeżam troszke temat:) otóz dla zainteresowanych taka mała uwaga, aluminium dużo lepiej tnie się wyżynarka z brzeszczotem do cięcia aluminium.... wygodnie tnie się skosy i w przeciwieństwie do szlifierki tarcza (brzeszczot) nie zużywa się w tak zastraszającym tempie

a co w ogóle myśicice o użyciu do tego alumnium (czyli to co użył Błażej)?
Ja się pytałem o ten materiał i pewien człowiek znajacy się na tym odradził mi użycie go w tym celu.
Sugerował duraluminium