Witam. Buduje quada z 126p i mam kilka pytań. Z tego co się dowiedziałem, aby silnik był odwrotnie niż w maluchu (że tak powiem, przodem do tyłu) i żeby mieć biegi normalnie, wystarczy obrócić dyferencjał o 180*.
Ale czy można jakoś dorobić blokadę mechanizmu różnicowego? Na mechanizmie mi zależy, bo w zimie planuje założyć łańcuchy na tył, żeby odśnieżać podjazd, (beton, a kawałek tego jest) i żeby go nie porysować, jak dwa koła będą ciągły tak samo. Zdjąłem wentylator chłodzenia i silnik jest polowe mniejszy. Czy mogę dać elektryczny wentylator od chłodnicy z Passata, czy będzie za słaby? Tu widziałem, ze kolega trzus123 ma tak rozwiązane, ale wołałem się zapytać, bo jeszcze nie pracuję i nie chce zatrzeć silnika, wiadomo, remont potem.
Narazie to tyle, wieczorem dam kilka zdjęć na początek. Dziękuję a uwagę

Wrzucaj foty czekamy:)

no właśnie daj foty

Dodałem link do galerii.

Mam pytanie, jak usztywnić pół osie zaraz przy skrzyni, żeby założyć zębatki?

carrot
To to jedno zdjęcie na którym są 4 koła i silnik?

No nie kół jest 5
A na poważnie, to części do budowy, wahacze tylne wyrzuciłem, planuje całkiem inne rozwiązanie, Części jest więcej, bo całego eleganta rozebrałem, ale wiesz, że jak człowiek zacznie pracować, to zapomina o robieniu zdjęć.

Ponawiam pytanie. Jak zablokować półosie, żeby na ich końcach, przy samej skrzyni założyć zębatki na łańcuch. Bo półośka chodzi we wszystkie strony. Czy da się dorobić blokadę mechanizmu różnicowego?

Kolego widze ze nie bardzo ogarniasz temat . Sam dokładnie nie wiem o co ci chodzi. jak chcesz tego gada robic
bo raz piszesz ze ci mechanizm potrzebny a raz ze nie także sprecyzuj trochę pytania

Chcę po prostu dorobić blokadę mechanizmu, żebym mógł go włączać i wyłączać kiedy chcę. Możesz mi wytłumaczyć w jaki sposób zamocowałeś zębatkę? Bo nie wiem, jak ją całkiem zablokować, żeby nie latała.

zycze powodzenia. zębatka umocowana jest na wałku dorobionym w koszu mechanizmu roznicowego. wałek jest przestrzelony i w ten sposób zablokowany. Nadal nie piszesz konkretnie mówisz o zębatce myślisz o półosi

Czyli włączanej blokady się dorobić nie da. Więc pozostaje umieszczenie półosi w łożyskach dospawanych do ramy i dopiero zębatki.

Kolego o czym Ty mówisz wiesz na jakiej zasadzie działa mechanizm róznicowy? Nie ma rzeczy nie mozliwych sa tylko trudne do zrobienia...

kolego
Quady nie mają mechanizmu różnicowego z tyłu więc nie rozumiem po co ci on.
to nie jest takie proste rozwiązanie żeby zrobić taką blokadę.

Posłuchaj mechanizmu różnicowego nie da się zrobić tak żeby był on w skrzyni malucha i jednym łańcuchem przekazywał napęd. jeśli chcesz mieć quada z mechanizmem różnicowym to musiałbyś wyprowadzić ze skrzyni z obu stron zębatki i koła umieścić tak żeby każde było osobno ułożyskowane , potem doprowadzić łańcuch do każdego z osobna.

Z tego co mi wiadomo quady przeprawowe maja roznicowki ale blokowane...

trzus123
tak ale z przodu a z tyłu mają stałą oś.

aha tego nie wiedziałem dzięki za uświadomienie
Myślałem ze jest tak jak w terenówkach ze roznicowki są i z przodu i z tyłu i dodatkowo można je zblokować