Powiedział ten co kompletuje instalację

Sam się nad tym zastanawiam w polarisie Z przodu mam dwa schowki. Można by uspawać zbiornik o odp. kształcie

Daj adres, to Ci od razu wieniec wyślę. Nie wolno ładować gazu w zbiorniki do tego nieprzystosowane.

Mam znajomego który spawa takie zbiorniki i się tym zajmuje. Spawa też zbiorniki paliwa do samochodów sportowych.

A cóż to za sztuka pospawac zbiornik z blachy 3mm?

Jak ma uprawnienia to róbcie. Oczywiście wiesz, ze wielozawór ma 3 zabezpieczenia prawda?

-- dodano Nie się 28, 2011 3:38 pm --

Miłego spawania zbiornika na gaz...
Zbiorniki paliwa ( benzyny ) to całkiem inna sprawa niż zbiorniki gazu.
Pospawajcie jeszcze w kształcie sześcianu i będzie bajecznie ...

elektrit:
Co do chłodzenia to ja mam jeden wentylator z nawiewu z eleganta, wyłącznik cieplny na głowicy i póki co daje radę. Ale nie katowałem go za dużo bo strasznie dużo pali :]

Obecnie też założę jeden wentylator, później jeśli będzie trzeba dołożę więcej. Teraz chciałbym skończyć tylną oś i założyć zębatkę. Zobaczę jak będzie zachowywał się wahacz w moim przypadku.

Wiecie zawsze można zrobić na kardanie, a wtedy kąt wahacza do ramy nie ma nic do rzeczy.

U mnie wahacz jest dość mocno odciągnięty do dołu. Zębatka, mocowanie wahacza do ramy, i tylna oś są w zasadzie w jednej linii. Minusem jest odległość mocowania od zębatki, jak się to zachowa w praktyce to nie wiem.

-- dodano 31.08.2011 20:54 --

W tym tygodniu zamontowałem dźwignie sprzęgła, i zmodyfikowałem chłodzenie silnika.
Nowe zdjęcia w galerii:

https://picasaweb.google.com/1059581739 ... 5021129266

Chłodzenie tak jakby podobne do mojego

Czemu zrobiłeś sprzęgło na nogę ?

Faktycznie chłodzenie podejrzałem u Ciebie i myślę, że sprawdzi się też u mnie.


Sprzęgło na rękę będzie zbyt toporne toporne. Rozważam montaż lewarka zmiany biegów po lewej stronie.

Oj mylisz się.
Ja mam na rękę i jest ok. Tylko mam przespawany wycisk tak żeby linka nie miała takiego zakrętu. Trzeba też dobrze dobrać skok klamki.

Wiesz, dużo zależy od stanu silnika, ja mam nowe sprzęgło i klamka chodziła strasznie topornie.

Przemyślę zmianę dźwigni sprzęgła na "rękę" może faktycznie nie będzie tragedii.

W dniu dzisiejszym zamontowałem pompkę hamulcową z mazdy 323, oraz zrobiłem wstępną przymiarkę zegarów.
Zdjęcia w galerii:
https://picasaweb.google.com/1059581739 ... 1996699570

Ale Ty miałeś linkę zamocowaną tak jak w oryginale. Popatrz jak mam to ja ( linka leci pod aparatem zapłonowym )



Nie wiem czy Ci To wytrzyma. Stawiam że wygnie się ten pręt który idzie od pompki do pedału.