Quado pojazd - SAM na bazie motocykla z silnikiem Iża Jupitera 5.

Pomysł na zrobienie jakiegoś pojazdu czterokołowego na bazie motocykla zrodził się w momencie jak kupiłem inny motocykl do jazdy a ten który miałem chciałem po prostu na coś przerobić.
Początkowo w planie było aby powstał typowy Quad z napędem na tylną sztywną oś.
Tak to miało wyglądać:



Później pojawił się problem wstecznego biegu. Musiałem zastosować dodatkową skrzynie biegów. Idąc za tym dalej ostatecznie zastosowałem zarówno skrzynie biegów jak i most napędowy. Niestety konstrukcja musiała nieco urosnąć a szczególnie na długość.

Silnik to dwusuwowy dwucylindrowy z motocykla Iż Jupiter5 o pojemności 350 i mocy (jak podają dane) 24kM, skrzynia 4 biegowa. Dziś wiem że nie było to do końca dobre rozwiązanie. Myślałem o 1 cylindrowym 4 suwie jako jednostka napędowa ale najlepiej z motocykla ale jak to zwykle bywa myśli takie przychodzą nie co później, jak zobaczyłem że to co zrobiłem całkiem fajnie jeździ a mogłoby jeszcze fajniej.
Chciałem wykorzystać to co miałem i i tak to powstało.

Podzespoły inne:
Skrzynia biegów 3 biegowa Warszawa - żuk
Most napędowy skracany Warszawa - żuk
Przekładnia kątowa - niewiadomego pochodzenia
Zwrotnice i kola przednie - fiat 126P - kola 13 cali
Kola tylne jodełka 15 cali
Amortyzatory przód - jawa cezet
Wentylatory do chłodzenia silnika - elektryczne z poloneza zasilane 12V (silnik ma alternator)
Dwie pompy hamulcowe Warszawa żuk - dzielone hamulce na tył (bardzo dobre rozwiązanie jak nie ma blokady mostu)
Tylny most na wahaczach i sprężynach.

Tak to zakładał projekt:



Tak więc z typowego pomysłu o zrobieniu quada powstał projekt quado - pojazdu o szerszym zastosowaniu. Ale może i nawet lepiej bo z doświadczenia wiem że jest to lepsze rozwiązanie.

Tak to wygląda na dzień dzisiejszy:



Teraz powoli będę się przymierzał do usprawnienia instalacji elektrycznej (na razie światła z przodu tylko mam) oraz nadania jakiegoś schludny wyglądu poprzez pomalowanie całości.
Planuje jeszcze dorobić jakaś skrzynie ładunkową w postaci wywrotki skoro jest tyle miejsca z tyłu.
Dodatkowo myślę o zrobieniu pługu z przodu do śniegu czy ziemi.
Ale to wszystko wkrótce jak czas pozwoli.

Napisałeś w nieodpowiednim dziale. Przeniosłem - zwracaj na to uwagę w przyszłości.../Fiśman

Ładnie ci to nawet wyszło. Daj dokładniejsze fotki napędów itp.

Witam ponownie po dłuższej przerwie.

Udało się zakończyć pewien etap związany z malowaniem i elektryką.
Na poniższych zdjęciach widać poszczególne podzespoły.
Wygląda to tak:



Na koniec dodam że prace to wszystko bardzo dobrze.
Jak będzie z trwałością zobaczymy.

Macie jakieś pytanka piszcie.

Pozdrawim

Witaj. Jak dałeś sobie radę z mostem , wiem że jest skracany. Więc chciałem zapytać ?
W którym miejscu przecinałeś pochwy , a co z półosiami gdzie były cięte i jak je połączyłeś .

Ciekawa konstrukcja- spory wkład pracy! Ile można na niego włożyć?

Tak się złożyło że ja nie skracałem tego mostu.
Kupiłem ten most i skrzynię oraz te skrzynkę kątową. Chodziło to w tzw. rolniczym pojeździe trójkołowcu zrobionym z motocykla. Właściciel zostawił sobie ten motocykl do odrestaurowania a ja odkupiłem ten tył.
Także nie rozbierałem tego i nie wiem jak to jest skracane.

-- dodano 07.01.2012 22:29 --



Skrzynka ma pojemność około 0,5 m3 tak wiec teoretycznie jest to 500kg gdyby to była woda ale wiozłem załadowaną mokrym żwirem i jak przewiduje masa była pewnie około 700 - 800kg. Ale nie ma problemów w jeździe jedynie trzeba pary w tylnych kolach trochę dobić bo siadają gumy.
Na dwóch jedynkach moce są potężne. Silnik ma około 25KM.
Nawet nieraz obawiam się czy przy tych przełożeniach i dociążeniu wytrzyma most i skrzynia.

Rozumiem , most nie jest twojej konstrukcji a szkoda , może coś byś ciekawego wniósł w przeróbkę mostu.
Jak jest to z oryginału żuk-a to tam skrzynia i most wytrzymywały ładowność 850-900 kg a nawet były 1500 kg. Pewnie słabym punktem jest spawana pól oś, lub skrzynia motocykla.

Opony tył od czego masz?

Banas

Dzik albo glebogryzarka. Kiedyś ktoś wstawiał link w samoróbkach, koszt ok 100zł za sztukę z felgą.

A jaka szeroka jest tylna opona i czy daje rade w błocie takim większym.

Gratulacje kolego. Bardzo fajny i dopracowany projekt Wydaje mi się, że to zawieszenie mostu mogłeś trochę lepiej zrealizować

Opony to Pirelli 15 calowe 5,5x15

Kupiłem je jako nowe (w sensie nieużywane) w sumie 3 szt bo gość nie chcial inaczej sprzedać ale byly w sumie w dobrych pieniądzach.
Jedna mi jeszcze zbywa jakby ktoś chciał.
W sumie to chciałbym na tył założyć 7,5 x16 a te ewentualnie zaadoptować na przód.

-- dodano 13.01.2012 23:18 --



Tu masz trochę racje z tym zawieszaniem mostu. Początkowo tył miał być sztywny. Ale okazało się ze nie jest to dobre rozwiazanie do tego pojazdu. Za szybko daje się nim jeździć w terenie. Jednak to jakby pomocnicze resorowanie wbrew pozorom dużo daje.

-- dodano 14.01.2012 23:45 --