hmm ale to tylko 350 jest to oś od grabiarki grubośc jak zmieżyłem sówmiarką 33mm. A teraz ide przeglądać całe forum z samoróbkami

Powinna wystarczyć, ale fazuj ją najmniej jak się da, podfazuj do 39 a na środku zostaw 32 pod łożyska i 33 nafrezuj wieloklin na piastę zębatki, dziwne że umiesz toczyć a nie wiesz jak zamocować zębatkę

umiem i wiem jak to zrobić tylko nie mam materiału musiałbym na złomie poszukać

p.s frezarki nie mam i jak nafrezuje??, wolał bym już zrobić to tak kupić 4 piaty (dwie na koła i dwie na zębatke i hamulec) na klin naciął bym tylko rowek na oście i po problemie

Wydaje mi się, że takie rozwiązanie na klin nie wytrzyma.

czy ja wiem można obspawać

Osi się raczej nie spawa. To wbrew zasadom, chociaż jeżdżą na spawanych sam widziałem.

Myślę, że spokojnie rozwiązanie na klin wystarczy, jakiś konkretny np z wiertła 6 byś wyciął. Skoro koło się trzyma na klinie do dlaczego zębatka miała by się okręcić.

Ciasno pasowany klin wytrzyma.

też tak myśle że klin wytrzyma

Klin spokojnie wytrzyma. Tylko kup klinówkę a nie byle jaką czarną stal. Zobacz np. osie w profesjonalnych wyczynowych kartingach. Mają jedno frezowanie po długości. Ośka musi buć gatunkowa i klin gatunkowy.
Ja też tak robiłem i to się sprawdza.