Witam, do sprzedania Kojota, która...

Model, Typ: Toyota Land Cruiser IV
Rocznik: 2005
VIN: JTEBZ29J400072083
Przebieg: 207 500 km
Rodzaj paliwa: olej napędowy
Silnik: 2982 cm³ (Moc 220 KM / 162 kW)
Skrzynia biegów: manualna
Kolor: grafitowy-metallic
Przegląd/OC: październik 2015 / kwiecień 2015
Kraj pochodzenia:Polska
Kraj aktualnej rejestracji:Polska
Data rejestracji: 05/2005

Cechy zewnętrzne:
hak, alufelgi, szyberdach, światła przeciwmgłowe, przyciemniane szyby

Bezpieczeństwo:
ABS, ASR, autoalarm, poduszki powietrzne, immobiliser, ESP, blokada dyferencjału

Komfort:
4x4, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, tapicerka skórzana, system nawigacji, centralny zamek, radio, wspomaganie kierownicy, komputer, tempomat, podgrzewane fotele, kierownica wielofunkcyjna, niezależne ogrzewanie, czujnik parkowania, regulowana wysokość podwozia

Historia:
serwisowany w ASO, bezwypadkowy, garażowany

Opis pojazdu

TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D SOL NAVI 220 KM

Trzyletni samochód kupiony do firmy od dobrego znajomego w 2008 roku z przebiegiem około 80 tys. km.
Auto było serwisowane i obsługiwane przez firmę flotową przez kolejne 3 lata. Okazało się potem, że nie realizowali przeglądów w autoryzowanych stacjach i przegapili uszkodzone wtryskiwacze. Przy przebiegu około 150 tys. km awarii uległ silnik i wymieniono go na nowszy model z 2011 r, z przebiegiem około 60 tys. km.

Naprawy pojazdu wykonywaliśmy później wyłącznie w autoryzowanych stacjach TOYOTA - Piaseczno i ostatnia w Oslo w Norwegii, potwierdzone fakturami (do wglądu):
- nowe wtryskiwacze (nie regenerowane, tylko nowe DENSO) i przewody układu klimatyzacji - 160 k. km
- wymiana synchronizatorów skrzyni biegów i sprzęgła - 185 k. km
- nowe tarcze i klocki hamulcowe - stosunkowo niedawno
- nowe akumulatory - ze dwa lata temu
- nowe zawieszenie pneumatyczne (czujnik poziomowania, kompresor i miechy) - 203 k. km
- klimatyzacja po wymianie zaworu i sprawdzeniu szczelności - 205 k. km
- sprawdzenie układu wtryskowego przed sprzedażą (wydruk) - 205 k. km
Nigdy nie oszczędzaliśmy, jeżeli coś niedomagało, to zawsze było naprawiane.

Samochód odświeżony do sprzedaży:
- renowacja tapicerki skórzanej przednich foteli i kierownicy
- pranie wykładzin i podsufitki
- czyszczenie tapicerki skórzanej siedzeń drugiego i trzeciego rzędu oraz drzwi
- konserwacja nadkoli

Ciekawsze elementy, poza oczywistymi:
- audio Alpine z kamerą cofania, nawigacją, twardym dyskiem i odtwarzaczem DVD oraz zestawem głośnomówiącym, jest też subwoofer pod siedzeniem kierowcy, ale nie zawsze działa prawidłowo i trzeba go reanimować
- kamera cofania posiada różne pozycje ustawień i pozwala nawet obserwować drogę, na którą chcemy wyjechać tyłem - bezcenne!
- trzystrefowa klimatyzacja - drugi i trzeci rząd mają oddzielną, dodatkową regulację nawiewu i temperatury, regulowane na konsoli środkowej
- komputer pokładowy: m.in. średnie zużycie paliwa, zasięg, kompas, barometr, położenie n.p.m,
- podgrzewane fotele przednie
- oryginalne felgi TOYOTA po piaskowaniu i lakierowaniu proszkowym na czarny mat - nadają autu niepowtarzalny wygląd
- wielosezonowe opony z bardzo porządnym bieżnikiem - nie trzeba mieć dwóch kompletów i wystarczą jeszcze na długo
- samochód nigdy nie brał udziału w nawet najmniejszej stłuczce, posiada niewielkie zadrapania lakieru na elementach plastikowych - jak to w aucie terenowym
- hak holowniczy
- spryskiwacze reflektorów
- dodatkowe ogrzewanie bloku silnika na 220 V - silnik jest ciepły nawet po bardzo mroźnej nocy, co znacząco zmniejsza jego zużycie, wtyk widoczny na zdjęciu pod prawym przednim reflektorem, kable w bagażniku
- nowe zawieszenie pneumatyczne - pozwala podnieść tył nadwozia kiedy auto się zakopie i wyjechać, wyrównuje poziom nawet po większym załadunku, lub z przyczepą
- regulacja tłumienia nierówności - po autostradzie się płynie, a na krętych drogach można do woli korzystać z mocy silnika
- chip podnoszący moc do 220 KM - silnik ma trzy litry i taka modyfikacja nie wpływa na jego żywotność w najmniejszym stopniu, za to przyspieszenie i elastyczność są... w zupełności wystarczające
- nowa przednia szyba, wymieniona z powodu odprysku od kamienia
- nowe bezszkieletowe pióra wycieraczek
- samochód zarejestrowany na 5 osób (kiedyś był ciężarowy), jednak posiada również trzeci rząd oryginalnych siedzeń z pasami bezpieczeństwa i bez kłopotu można go zarejestrować jako 7 - osobowy, pytałem podczas ostatniego przeglądu i najmniejszego kłopotu z tym nie będzie (pozostawiam do decyzji nowego właściciela)
- manualna skrzynia biegów z reduktorem i blokadą centralnego mechanizmu różnicowego - jedyna słuszna konfiguracja, pozwala na bardzo skuteczną jazdę w terenie, pojazd jest pod tym względem genialny
- szyberdach z osłoną - nie hałasuje nawet przy 70 km/h
- uchwyty na słupkach i progi ułatwiające wsiadanie - w końcu jest wysoko nad ziemią
- elektryczna regulacja foteli przednich, kierowcy również na wysokość i w części lędźwiowej
- regulacja oparć foteli drugiego rzędu, podłokietnik w siedzeniu środkowym z miejscem na kubki
- elektrycznie składane lusterka i ogrzewane
- dodatkowe ogrzewanie PWR - we wnętrzu o wiele szybciej jest ciepło, o ile oczywiście ktoś nie używa ogrzewania bloku silnika, bo wtedy ciepłe powietrze płynie z nawiewów od razu
- samochód garażowany i lakier ma ładniejszy niż na nowym czarnym Amaroku, którego kupiliśmy w zamian

Nie jest to samochód sprowadzony, 'pewniak' i żaden Niemiec po nim nie płakał, ani do kościoła nie jeździł

http://otomoto.pl/show?id=C34990843