Witam czy ktoś ustawiał zna się wie kto to robi i chce pomóc w temacie ustawienia zapłonu w TGB 425 Blade. Chętnie czekam na pomoc i wsparcie

W ramach pomocy i wsparcia przyjmij do wiadomości następującą informację, w TGB 425 Blade nie ustawia się zapłonu, za zapłon odpowiada moduł zapłonowy przy współpracy z impulsatorem, wszystko odbywa się automatycznie co oznacza praktycznie brak miejsca na jakiekolwiek eksperymenty.

Dziękuję za podpowiedz to teraz jak się za to zabrać? mogę liczyć na kontakt priv?

Doprecyzuj swoje pytanie, za co chcesz się zabrać?, a jeżeli już, to szanse na kolejne informacje bardziej przydatne otrzymasz od wielu użytkowników bezpośrednio na forum niż na kontakt priv……………

W czym masz problem?
Nie chce palić? Nie pracuje poprawnie?
Nic nie wydłubiesz jak george05 Ci napisał.

Tak źeby doprecyzować. Po kupieniu go już wtedy strzelał jak się jechało i puszczało gaz przy hamowaniu odpalał normalnie choć troszke to dłużej trwało. W związku że miałem łańcuszek rozrzadu do wymiany dałem go wymienić. Jak mechanik powiedział to miał wyregulować rozrzad przy tej wymianie. Po uruchomieniu i testowaniu zauważyłem że przy jeździe w dalszym ciągu strzela jak się odpuszcza gwałtownie gaz strzał jest głośny i strzela z wydechu. Odpala teraz trochę cieżej w szczególności jak jest zimny. Przy gaśnieciu czasem potrafi jeszcze zaprychać jakby nie chciał zgasnąć. A jeszcze jedno jak się jedzie i dodaje gaz to jest jakby dziura po chwili dostaje mocy i jedzie jak trzeba. Jedzie na pełnym gazie tyle co mówi fabryka 90km/h

Teraz mam pytanie. Od czego zacząć naprawę?
- regulacja zaworów?
- ustawienie zapłonu? ( jeśli zapłon to wymiana modułu zapłonowego i iskrownika? Gdzie te rzeczy się znajdują jeśli ktoś wie?

Czekam na Wasze rady

Przychodzi pacjent do lekarza, Panie doktorze boli mnie serce, lekarz się pyta a skąd Pan wie że to serce? – proszę podać objawy a ja zajmę się reszta, odpowiada Pan doktor..

To tak tytułem wprowadzenia, objawy/doprecyzowanie już się pokazało, z chwilę pokażą się na forum praktycy którzy wezmą pod lupę opisane wyżej objawy i podpowiedzą jak solidnie podejść do tematu.

Kolego, przestań z uwagami typu ,, - ustawienie zapłonu? ,, to profanacja informacji które już otrzymałeś a które jak widać do Ciebie nie docierają.

Mam do ciebie pytanie george czy jeśli jest wadliwy jak sam napisałeś moduł zapłonu czy iskrownik to zapłon nie będzie dobrze działać? mi się wydaje że będzie zapłon żle działać i dlatego zapytałem jakbyś czytał gdzie się te części znajdują? Jak masz pomysł na to jaka przyczyna może być (inna niż zapłon) że strzela to napisz

Kolego, tak jak Ty myślisz to jeszcze można zrozumieć a tak naprawdę to w Twoim rozumowaniu nic nie znajduje się do zrozumienia, poza doprecyzowaniem które w miarę trafnie subiektywnie opisałeś. Tak też chyba twoją postawę rozumieją pozostali użytkownicy forum, i nie angażują się by Tobie pomóc no bo Ty wiesz swoje. Jeżeli george05 napisał Tobie kto i co odpowiada za zapłon i tam nie masz nic do szukania, to Ty dalej konsekwentnie szukasz miejsca gdzie zamontowany jest moduł i iskrownik, to Twoim zdaniem oznacza że pozostajesz przy swoim i rady-porady nie potrzebujesz, żeby znaleźć moduł wystarczy że będziesz wiedział jak wygląda, a jak wygląda wystarczy że wpiszesz u wujka googla ,,moduł zapłonowy tgb 425,, klikasz i masz serię zdjęć do wyboru i koloru, wtedy po omacku do celu.

Należy podejrzewać że mechanikowi który wymienił a nie regulował rozrząd są znane szczegóły i opis twojego doprecyzowania i powinien wyciągnąć natychmiastowy wniosek, że na poważnie należy się tylko zając w tym przypadku gaźnikiem a twoje pozostałe sugestie zostawić w spokoju.

Jeżeli Tobie się – wydaje, wydaje, wydaje, – to nie powinieneś szukać pomocy i wsparcia tylko udzielać fachowych rad z których może w przyszłości ktoś skorzysta na forum ale na to nie licz, bo to co aktualnie robisz to proste zaśmiecanie i popis z nie znajomości tematu, są to gorzkie słowa ale szczere i prawdziwe.

Jeśli chodzi o mój problem to myślę że go wyeliminowałem

Ustawiłem zapłon prosta sprawa strzelanie i dziura w gazie ustała. Ciszej przy okazji chodzi. Został problem że trochę nie równo chodzi ale to myślę że ustawienie gaźnika pozostaje