Witam

Mam problem w swoim quadzie Tgb Blade 425 do cewki nie dochodzi zasilanie kręcę rozrusznikiem a iskry nie ma na świecy. Sprawdzałem czy prąd jest przed cewka niestety nie ma. Idąc tym tropem ten kabel wchodzi w dużą wiązkę kabli i już nie wiem gdzie szukać dalej. Dla chcących pomóc posiadam schemat elektryczny niestety nie mam wiedzy elektrycznej aby to pojąć. Sprawdzałem bezpieczniki są ok.
Cały problem pojawił się kiedy ugrzązłem w głębokim błocie i próbowałem wyjechać nagle maszyna zdechła i nie mogłem odpalić. Kiedy odpalam starterem rozrusznik kreci prawidłowo.

Ma ktoś jakieś sugestie gdzie spojrzeć co zrobić?

-- dodano 11.08.2016 12:11 --

Do mojego poprzedniego postu dodam co mi się udało ustalić.
Sprawdzałem prądnice i regulator napięcia sprawne.
Po przewodzie od cewki doszedłem że kabel idzie do modułu cdi, kabel na tym odcinku jest sprawny. Kabel idący od aku do modułu cdi sprawny podaje prąd. Na wyjściu kabla z modułu cdi brak prądu. Doczytałem ze w tym module łączą się czujniki położenia wału, biegów, stacyjki. Teraz chce sprawdzić czujnik położenia wału znalazłem wtyczkę od czujnika są 2 piny. Wie ktoś jak sprawdzić czy czujnik jest dobry bez rozkręcania go? Myślę że omomierzem to trzeba zrobić wie ktoś jaka musi być wartość?

Informacja wybiórcza, co to oznacza ,,sprawdziłem,, prądnicę i regulator? W jaki sposób zostało to sprawdzone skoro quad nie odpala z powodu braku iskry. Odpowiedz na to pytanie to jest b. ważna, ponieważ regulator napięcia np. uszkodzony mógł się przyczynić do utraty iskry w jaki sposób może innym razem. co to oznacza że kabel jest sprawny, w jaki sposób zostało to ustalone.To kolejna nieprawda, żaden przewód nie idzie od aku bezpośrednio do modułu, zasilanie modułu następuje przewodem brązowo/czarnym od stacyjki w momencie jej włączenia. Tak oczywiście, ponieważ z modułu w układzie tworzenia iskry zapłonowej żaden prąd nie wychodzi. W tym module i każdym innym nie łączą się czujniki położenia wału , biegów, jak i stacyjki.Tak jest to możliwe, mierząc rezystancje impulsatora omomierzem (200Ω) w gnieździe wtykowym wiązki elektrycznej pomiędzy przewodami niebieskim i zielonym. Po wykonaniu tego pomiaru podaj wartość jaką odczytałeś na mierniku, cdn.

Do tematu

1. Prądnice sprawdzał mi elektryk na każdym kablu jest ich 3 daje prąd równy coś koło 7V znaczy jak kręcę rozrusznikiem bo odpalić nie mogę.

2. Wszelkie kable były sprawdzane podając prąd i sprawdzane przejście
3. z tym się zgadzam po późniejszym sprawdzeniu prąd do modułu dochodzi przekręcając stacyjkę
4. jeśli chodzi o to czy w module się łączą czujniki to dalej twierdze ze tak mam 3 kostki jedna 2 pinowa położenie impulsatora albo położenia wału jak to by zwał sprawdzane omomierzem i sprawna wartość miesci się z ksiązki serwisowej na pozostałych kostkach jest połączony czujnik położenia biegów 3 kable od stacyjki i inne jeden kabel z modułu wychodzi do cewki. Jeśli chodzi o te sprawy mam schemat orginalny do wgladu nawet dla wszystkich w wersji cyfrowej jak by ktoś chciał bardzo pomocny.
5 moduł zapłonu się grzeje przy kręceniu rozrusznikiem prościej mówiąc jest spalony co by było lepsze nowy na ebay kosztuje 192 euro ale spokojnie dla wszystkich podaje namiary na firmę zajmująca się regeneracja i sprawianiem modułów choć one sa zalane w całości

Zakład Elektroniki "ELSERWIS"
Ul. Gomulickiego 4
07-410 Ostrołęka
tel/fax.(0-29)764-28-67
tel.kom.502-710-158
Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku od 9.00 do 16.00.

Dzisiaj wysyłam swój moduł napiszę później ile to kosztowało i jak zrobili

Z tego co piszesz widać wyraźnie, nie chcesz że by Tobie pomóc, nie odpowiadasz do końca na dokładnie zadane pytania, istnieje uzasadnione podejrzenie, czytasz bez zrozumienia i w taki sam sposób odpowiadasz.

Dotrzymaj tylko słowa informując forum o efekcie naprawy modułu, ponieważ o firmie którą polecasz krążą niekończące się ,,mity,,

Jeżeli szukasz na wszelki wypadek modułu nowego to postaraj się to zrobić bardziej dokładnie, na rodzimych stronach np. ,,alledrogo,, znajdują się tańsze oferty.

Do Gregora na co dokładnie mam odpowiedzieć? Bo nie za bardzo rozumiem nie bedę w szczegóły wchodził jeśli mi sprawdzał wykwalifikowany elektryk. Jeśli mówi że coś jest sprawne ja mu wierzę

Niech tak pozostanie, poczekamy na informację ,, jak został moduł naprawiony,,.

Do tematu

Po wysłaniu do serwisu moduł zapłony serwis stwierdził ze jest zepsuty aktualnie naprawiają już ponad 2 tyg cena za naprawę to 370-390zł wiec jak dla mnie b dużo przy nowym jak patrzałem 192euro

Nastepny post będzie gdy odbiore moduł i odpale maszynę wszystkie niewiadome znikną chyba

Szkoda, że nikt nie jest w stanie dokończyć wątku - mam pytanie, piszę. Znalazłem rozwiązanie - cisza

Na jakie zakończenie liczysz, od 5-miesiecy wszyscy zainteresowani czekają na informację odnośnie naprawy od Daniel-Wolf.

o tym właśnie mówię

a kiedy tak jest

________________
aasadlabiznesu.pl

Autor pytania do zbananowania z powodu użytej reklamy w podpisie, oznacza to, rzeczywisty zamiar to pokazanie reklamy a nie zabranie głosu w dyskusji. kolega Nazir wyda ,,wyrok,, ostateczny.

I love reading your articles and I shared it with my friends.People also like it and give good feedback. Thank you.
Gurgaon Escorts | Escorts Escorts Services

MMVIPMODEL is such a platform where you can see beautiful women who are famous for their modeling, yes who create panic all over the world with their best looks. Delhi Escorts And Delhi Independent Escorts