Witam - może ktoś kumaty pomoże. Quad target 325. Dzisiaj po kilku godzinach zabawy, zgasiłem i już nie odpaliłem - padł aku. No to do domu dopchałem, aku naładowałem, odpalił. No to mierzymy ładowanie - 12.8V - żadnego ładowania nie ma Gaszę światła, przygazówka - ładowanie rośnie do 17V dalej już nie sprawdzałem. Sprawdzam prąd wchodzący do regulatora, na jałowym około 25V. 5tyś obr - około 80V. Czyli prąd dochodzi do regulatora. Teraz mierzymy wyjście z regulatora : 7-11V. Wychodzi na to, że regulator umarł. Teraz pytanie. Model na 6 kablach - 3 żółte oraz czerwony, czarny, brązowy. No to szukam na allegro : 300, 500, 800zł. Ale są też z takimi samymi wtyczkami i ilością przewodów, czyli 6 od np Kymco czy innych modeli no i kosztują w granicach 100zł. Patrzę na modele o poj 250-300 żeby było podobnie. Jak myślicie - podejdzie ? Nie mam jakiegoś tam dużego pojęcia o elektronice, ale czym takim one się mogą różnić ?

-- dodano 18.02.2017 14:10 --

Dobra, poprowadzę monolog. A więc ustaliłem, że żarówki 55W dokonały stopienia bezpiecznika 10A - to raz. Po drugie - ładowanie siada po włączeniu świateł mijania. Przy wyłączonych ładuje w okolicach 17V. Spiąłem do aku na krótko żarówkę 21W bo akurat taką miałem pod ręką, i przy trzymaniu na około 3tyś obr ładowanie mam około 14-14.3V No to wywalam te żarówki 2x55W i wstawiam ledowe 2x4W zobaczymy ile przy nich będzie wynosiło ładowanie. Jak będzie zbyt duże to wstawię jakieś dodatkowe oświetlenie np tablicy z tyłu i wyrównam ładowanie. Płacenie niemal 800zł za regulator napięcia uważam za jakiś poroniony pomysł. Walczymy dalej.

Może i masz rację, pierwszą część odpowiedzi na Twój problem już możesz znaleźć w dziale Kymco, dodatkowo przyjmij do wiadomości, TGB tak skonstruowało regulatory napięcia i moduły zapłonowe do produkowanych czterokołowców że wg posiadanych informacji nikt jeszcze nie zastosował pasujących zamienników.

Właśnie się z tym zderzyłem Znalazłem natomiast firmę która regeneruje regulatory itd od 300zł - 500zł ( czyli pewnie 500 http://www.elserwis.info.pl/regl.html - zobaczymy co z tego wyniknie - na razie chcę dopasować żarówki tak, żeby napięcie nie przekraczało 15v. Zamontowałem żarówki 35W ale jeszcze powoli i z oporem ale jednak przekracza 15V. Chyba dołożę na podświetlenie tablicy jakąś 10W i zobaczymy wtedy czy będzie w stanie pójść wyżej czy nie.

-- dodano 11.03.2017 22:25 --

zapomniałem tutaj napisać - większość opisałem w dziale dla Kymco - kupiłem NOWY oryginalny regulator TGB za 480zł Jakby ktoś kiedyś potrzebował namiaru to pisać, bo teraz z głowy nie pamiętam jak się firma nazywa - może w tym drugim wątku dla modeli Kymco będzie widać nazwę firmy. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Ładowanie 14,2-14,3V i na wolnych i na przygazówce, i z obciążeniem i bez tak samo. Jeździmy dalej Teraz szukam ciekawych opon na tył

Witam, mam podobny problem z ładowaniem. Na wolnych obr. i przy włączonych światłach ładuje 15V po przygazowaniu i bez świateł dochodzi do 18V, akumulator (żelowy) bardzo ciepły. Wymieniłem na nowy inny regulator i jest to samo
Quad z silnikiem Loncin 250cc.

Ja wymieniałem na kilkanaście różnych modeli - te same wtyczki, nawet kolor kabli ten sam. Nic to nie dało. Musiał być oryginalny i koniec Smutne ale prawdziwe. Prowizorycznie poradziłem sobie z tym tak, że zamontowałem żarówki większej mocy i w ten sposób osiągałem w granicach 14v przy około 3tyś obr, ale w końcu nazbierałem kasy i zakupiłem oryginał - coś prawie 500zł kosztował okazyjnie Normalnie prawie 800