Dołączam się do pytania. Również noszę okulary.

w razie wywrotki istnieje bardzo duza szansa ze się szkiełko w oko wbije
z tego wzgledu na quada soczewki...

gogle do okularów są do kupienia, scotta chyba ? ok. 250 zł kosztowały

sam kask to generalnie bez róznicy , okulary się zmieszczą spokojnie, bo kaski są przystosowane do gogli wiec mniejsze okulary nie wadzą

uch, dziękuję za informacje. w sumie moje okulary powinny już iść do wymiany, więc...

okulary same z siebie złe nie sa
ale mimo ze na codzien nosze, to na quada zakladam soczewki

raz - mniejszy problem z goglami, bo kazde pasują
dwa - w razie wypadku gogle mają mniejsze szanse kuku w oko zrobić od okularów
trzy - co już parokrotnie mi się zdarzyło - wyjąć soczewke z oka za pomocą gałązki.. ot, fantazja czasem bez gogli ponosi... ale, dobrze ze byla soczewka bo bez tego bylo by mniej sympatycznie pewnie


ale i tak soczewek nie cierpie

no ja też ich nie znoszę.

w ogóle to się zastanawiałam czy nie lepiej kask z szybką zamiast gogli. wiem, że jedno i drugie ma swoje plusy. ale chyba szybka lepiej chroni od gałęzi

i tak i nie...

szybka w kasku paruje
w związku z czym w wiekoszosci przypadków jedziesz z podniesioną
co nie chroni oczu zbyt dobrze

jesli jedzie przed Tobą drugi quad, to w kasku masz zakurzone , oczy nie osłonięte szczelnie goglami wiec marnie się jedzie

no i ostattnie - szyba tak samo jak gogle zostanie porysowana przez gałęzie w czasie około 2-3 miesięcy, tylko ze, do gogli za 40-60zł kupisz nową szybke, a do kasku nowej szybki nie kupisz wcale, albo będzie kilka razy droższa.

Na początek - kask crossowy zamknięty plus gogle
a potem, jak już się nauczysz prowadzić quada, kask otwarty plus gogle

a i tak bedziesz z pokancerowaną twarza paradować

ps. po póltora roku jezdzenia da się do soczewek przyzwyczaić... mimo ze to nadal nienaturalny odruch wkladać cos palcem do oka... ale z czasem założenia schodzisz z pól godziny do mniej wiecej minuty

kask crossowy zamknięty czyli ze szczęką, tak? czy o coś innego chodzi?

pokancerowana twarz + soczewki... to może zainteresuję się czymś innym

tak, taki ze szczęką
przy upadkach baaaardzo się przydaje, zęby zostają na swoim miejscu:)

niestety, taki sport

wczoraj wrocilem od lekarza, tylko miesiąc rehabilitacji zapisał...
codziennie, godzine u rehabilitantna(-tki) /

podsumowanie ostatniego rajdu:
lekko nadcięty palec
poparzona dłoń
naderwane wiązadła kolanowe
sina piszczel

ot, wszystkie cztery kończyny

wiec masz jeszcze trochę czasu zeby się zastanowic czy chcesz

ps. a tak trochę optymistyczniej

- kask pełny
- gogle
- buzer (czyli ta koszulka z pancerzykiem na plecach, na klatce, na obojczykach i na łokciach)
- nakolanniki
- solidne buty (jesli nie crossowe to wysokie!! wojskowe, zeby sobie kostek nie połamać)
- solidne spodnie i kurtka

bez tego w ogóle nie wsiadać na gada, on tylko tak bezpiecznie i stabilnie wyglada, a tak naprawde jest bardziej niebezpieczny od motocykla crossowego

a potem jeździć, jeździć, jeździć, wywracać się, wstawać, i jeździć dalej

zapamietać jedno - ani kobieta ani facet nie utrzyma przewracającego się quada... wiec w razie wywrotki skakać jak najdalej od sprzętu, to jest 300 kilo żelaztwa ktore potrafi zrobić kuku ludzikowi, ale samo się bardzo nie popsuje jak rolke zaliczy, wiec się sprzętem nie martwić tylko siebie ewakuować.

no

Polecam także usztywniające gąbki pomiędzy kask, a ramiona - taki obważanek na szyję Początkowo ciężko się jest przyzwyczaić, ale później jest ok. To jest propozycja dla tych którzy lubią pojeździć nieco szybciej i narażeni są na uszkodzenia odcinka szyjnego - kręgosłupa.

A taki stabilizator wygląda tak:



Proszę się nie sugerować marką, są zresztą bardziej zaawansowane wersje - ta jest najprostsza.

ma racje
choc faktycznie cięzko się przyzwyczaić do tego
do jazdy rekreacyjno/przeprawowej bardzo niewygodne
a szkoda...

na razie to chcę się nauczyć jeździć, a nie szaleć.

Krecik, co Ty zrobiłeś, że zakończyło się takimi obrażeniami?

dzięki za ostrzeżenia. motocykl crossowy jest w planach tak czy siak. no co ja poradzę, że mi się to podoba. tylko teraz będę bardziej ostrożna.

oj, takie tam, drobiazgi
po raz - scyzorykiem trzeba umiec się posługiwać... a jak się wycina line zaplątaną w koło to nie nalezy jej mylić z własnymi palcami
po dwa - jak się sprawdza czy jest płyn w rurce gumowej idącej z chłodnicy do silnika to po pierwsze, nie należy łapać za rure wydechową, a po drugie, jest to całkowicie bezcelowe i tak nic się nie wyczuje
po trzy - jak się katapultuje przez przód quada, to trzeba przy wyjściu z progu nogi lekko podkurczyć, na szczęscie nakolanniki sprawiły że "tylko" sina piszczel, a nie złamana.. przy lądowaniu telemark mile widziany
po cztery - jak się wywraca na drzewo, to trzeba uważać zeby sobie nogi tylko trochę powykręcać a nie całkiem całkiem...

nooo, ale poza tym wszyscy zdrowi