Witam.
Podczas smarownania łańcucha zauważyłem że tylna zębatka ma minimalne luzy.
Koledzy pomóżcie !
Pozdro Jono

może wystarczy oś porzadnie dokrecic ?
nie wiem jak jest w raptorku ale mialem taki przypadek w basterku
wystarczylo dwie takie wielkie nakretki dokrecic
( oby się nie okazalo ze masz zęby wyrobione na osi )

Jeżeli ośka jest sztywna , brak luzów na łożyskach , jest porządnie dokręcona to zostaje tylko sprawdzić 6 śrub na zębatce - tak jest w 660 , a w 700 jak pamiętam jest tak samo . Raczej proste jak budowa cepa

jak mam dokrecić oś ?

Na ośce sa dwie duże nakrętki - rozm. chyba 36 albo i więcej . Trzeba poluzować tę zewnętrzną (kontrującą) dokręcić wewnętrzną , potem doocisnąć z całej siły kontrującą . Jazda z rozkręconą osią może spowodować uszkodzenie łożysk na ośce - sam dopiero co miałem taki przypadek .

a wieloklin na ośce nie powinien się wyrobić ?

jesli dlugo jezdziles z luźna zębatką to mogł się wyrobic - jak pisalem wczesniej - oby nie
bo wówczas pozostaje albo klej albo nowa ośka

aha.a w ktorych miejscach są te nakrętki ?
sorry za takie pytania ale jestem nowicjuszem

dobra już znalazłem i okazalo się że było trochę słabo dokręcone.
Dzięki chłopaki za pomoc