czyli tak 300zł +mat. eksp.--service-wymiana oliwy w dyfrach i silniku, luzy zaworowe i obejezeć czy wszystko OK.
1000-2000- za przekładkę silnika- rozebrnanie wszystkiego na części pierwsze i złożenie z powrotem(kupa roboty).
to może zwyczajnie serwisowanie jest za drogie.
ja jeden serwis zrobiłem sobie sam i jakoś większego problemu z tym nie miałem.

a co do cen z warszawy to trzeba brać uwagę że przyjęło się że każdy użytkownik większego markowego quada ma dużo kasy jest bogaty i skoro było go stać na taki sprzęt to i stać go na drogą naprawę (szczególnie mowa o serwisach) a więc kiedy jakiś majster od samochodów chęcią odstraszenia podwaja cenę to i tak jest atrakcyjna.

ale tak na przykład mnie najbardziej boli że jak chce się dokupić jakąś część po w miarę normalnej cenie albo w ogóle dostać to trzeba aż z USA zamawiać potem czekać i jeszcze się z procedurami celnymi użerać...