jak lepiej myć: rzeka - jazda tam i z powrotem, karcher czy wąż gumowy ogrodowy . Domyślam się ,że karcher dobrze myje ale smary wypłukuje. Co polecacie ?

zawsze po jezdzie w górach u kolegi Ejstobera wjezdżamy w rzekę i do przodu do tyłu.
co jakiś czas jak jest dość upiepszony to wężem go potraktuje
zaznaczę tylko ze nie siedzimy cały dzień po pas w błocie.

Ja preferuję Karcher-a, przynamniej wypłucze błotko z każdego zakamarka

Miki. co do karchera to do mysia gada należy podchodzić z pewną dozą ostrożności - nie ładować ostrym ciśnieniem po przegubach, tulejach i gumowych elementach układu zawieszenia i przeniesienia napędu. Lepiej ściągnąć dyszę i mniejszym ciśnieniem traktować nagromadzone błoto np. przy manszecie.

A po takim myciu najlepiej quada osuszyć przed wjazdem do garażu ( koło domu zrobić szybką rundkę, od czasu do czasu skręcając quadem, by zmusić zawieche do pracy w celu usunięcia wody z newralgicznych punktów. Oszczędzi nam to później zmartwień.

A i polecam darować sobie wszelkiego rodzaju dysze Turbo i Rotacyjne - to pewna śmierć dla gumowych elementów, które to bez problemu owe dysze tną jak papier.

Niemniej zachowując zdrowy rozsądek, bez pośpiechu da się umyć myjką wysokociśnieniową quada. Ja tak robię i póki co Suzi żyje i ma się dobrze.

Ja też używam karchera , niestety na początku używałem dyszy rotacyjnej - to była masakra .
Wycięła mi wszystkie naklejki , pocięła siedzenie . Wiem , że trzeba pamiętać o zachowaniu odpowiedniej odległość , ale wystarczyła tylko chwila nieuwagi ... Od kiedy zaopatrzyłem się w dyszę (lancę) strumieniową regulowaną , problem minął .
http://www.myjki.com/cache/max38.jpg

najbezpieczniej kupić myjke z nizszym cisnieniem(do 100bar) i problem znika, wszystko bezpiecznie się myje, nie trzeba się martwic, itp polecam również chemie do mycia aut dostawczych cos jak truck-cleaner czy jakos tak to się zwalo, kupujesz baniak 5 l, myjesz(spryskujesz) stezeniem 1:10 i ladnie schodzi wszystko bezdotykowo lekkim karcherem

Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem - niestety droższym - jest kupno myjki z regulacją ciśnienia roboczego. Mamy wtedy możliwość dopasowania właściwego strumienia wody do poszczególnych elementów mytego pojazdu w tym delikatnej chłodnicy.

Ale po co przepłacać , skoro np. taką lancą , ciśnienie regulujemy jak chcemy ? Koszt takiej lancy to ok. 140zł , a w niektórych modelach jest na wyposażeniu standardowym .

Ja polecam rzekę

zalety:
jest tania, szybka, nurt rzeki choćby nawet wymuszony odpowiednią prędkością wypłukuje każde błocko z miejsc gdzie niestety myjką ciśnieniową nie ma się jak dostać

ważne jest to że po takim myciu wszystkie części które tak naprawdę mnie interesują sa czyste

są oczywiście i wady takiego mycia:

quad po rzece nie błyszczy, nie pachnie niektóre plastiki są dalej brudne, w rzekach o kamienistych podłożach zdarza się że małe kamyczki wpadają np. pomiędzy osłonę wentylatora a jego łopatki (miałem taki przypadek) teraz to sprawdzam i tyle

polecam najpierw małe pływanie w rzece następnie jeśli ktoś chce mieć śliczne plastiki to wiaderko z szamponem i wąż z bieżącą wodą

do dokładnego sprawdzenia stanu sprzętu po śmiganiu i ewentualnej potrzeby rozebrania jakiegokolwiek podzespołu wystarczy Wam sama rzeka jeśli ktoś ma taką zajawę na nieskazitelny sprzęt to już napisałem o trzeba zrobić

Zgadza się po dzczy pięknie sobie umyłem quada w pobliskiej rzeczce poprostu bajeczka
w domku tylko przeleciałem karczerem po plasikach i super.

pozazdrościć strumyków kamienistych...

Jesteś pewny, że lancą regulujesz ciśnienie - czy tylko strumień wody .

Ja od dawna używam Karchera o niskim ciśnieniu (podstawowy model dedykowany do rowerów!) i w zupełności wystarczy: kosztuje, jak dobrze pamiętam ok. 240zł. i naprawdę trzeba mocno i blisko wypłukiwać klej spod naklejek żeby odpadły (chociaż się zdarza ). Tyle, że mycie po jeździe to połowa roboty, potem jest smarowanie, a czasem nawet dokręcanie i uzupełnianie braków hi hi .....

A może to tak w ogóle nie jeżdzić i nie brudzić i nie myc i problem z głowy dla mnie ten temat to jest bez sensu !!!!!!! jechac quadem do koscioła i z powrotem hehe

Gruszkin bez sensu i wyraźnego uargumentowania są tego typu wypowiedzi.

Jesteś ze śląska?? a więc proponuje Ci pojeździć po hałdach ( szerzej znanych jako zwałowiska) i zostawić tak urąbanego quada - to już więcej go do stanu poprzedniego nie przywrócisz - przez agresywność podłoża po którym jeździsz, albo jakaś mała wyprawa na piaskownie lub żwirownie - wystarczy, że trochę mokro będzie lub kałuże i cały quad będzie urąbany z piasku i pyłu, a jeżeli tego w porę nie zmyjesz możesz mieć nie miłe komplikacje podczas następnej jazdy.

Pozdrawiam

Widzę że kolegę ruszyła moja wypowiedz aczkolwiek jest to forum wiec można pisać co się myśli na dany temat wiec nie strofuj mnie ! moja argumentacja jest w pełni uzasadniona ponieważ nie jestem brudasem ze śląska i o Sprzęt dbam może nie posiadam na tyle wykwintnego sprzetu jak kolega ale mam to ,na co mnie stać .Wystarczy raz w tygodniu przejżec maszynę kompleksowo lub dwa i będzie wszystko git .Zresztą nie ciągnę wypowiedzi dalej najlepszy dowód w jakim terenie się poruszam jest ta strona www.gptmotors.pl .Pozdrawiam