W momencie zakupu mialem prawie pelen zbiorniczek wyrownawczy plynu do chlodzenia, w zeszlym tygodniu Grizz przeszedl pierwszy przeglad i fachura zauwazyl ze jest go trochę ponizej polowy. Ogladalem dzisiaj rano i jest plynu jakies 3mm nad minimum. Nigdzie nie stwierdzilismy wyciekow, rozszczelnien, chlodnica cala.

Jaki nalac plyn - konkretna specyfikacja mnie interesuje?
Co może być przyczyna?

Czy ktoś jadacy na ssquad jazde moglby zabrac ze soba trochę na dolewke jesli ma i może, gdybym do tego czasu nie dostal?

Lej każdy płyn do chłodnic.

Woda destylowana na dolewkę też

Ubywanie plynu może miec pare przyczyn - peknieta uszczelka pod glowica - silnik przepala plyn, uszkodzony uszczelniaczpompy wodnej, wtedy plyn przedostaje się do oleju bezposrednio po walku pompy wodnej. Weze, czy chlodnica to też przyczyna. Plyn mogl takze zginac, kiedy quad lezal w dziwbnej pozycji przez odpowietrznie chlodnicy lub zbiorniczka, nieszczelny korek też może być przyczyna.

Shelton nie ma to jak cieple slowo he he
Jesli silnik przepala plyn to można to jakos zauwazyc np po dymie?
Jesli idzie do oleju to zrobi się syf tak jak z woda?
Quad raz lezal przez 10 sekund do gory kolami i to wszystko, innych ekscesow nie bylo, oby to byl korek.
Czy mozliwym jest zeby quad byl zalany zbyt szybko plynem i stworzyla się poduszka powietrza a teraz się odpowietrzyl i wlazl w to miwjsce plyn, ale to chyba by wczesniej wywalilo co innego?

Seba ja też tak mialem z moim grizzlym, przy pierwszym przegladzie trzeba bylo dolac plynu a potem bylo już ok, olej sprawdzany i caly uklad też byl szczelny - może być też tak ze fabrycznie zalali go mieszanka plynu i wody ?? i woda odparowala ?

Olej jest w porządku, nic nie było, ładny kolorek nie "jogurcik" wiec do oleju odpada.
Gdyby walił do cylindra dziwnie zachowywałby się na niskich obrotach, mógłby gasnąć i kaszleć.
Korek jest szczelny nigdzie nie leci, a przynajmniej nie leciało

Co do dolania - proponowałbym podobnie jak johnder wody destylowanej, nie powinno się to "zjeść" z fabrycznym glikolem... ale jakby zaczął się dziwnie zachowywać to najlepeij spuścić całość i nalać czegoś "ludzkiego" np. niebieskiego koncentratu Castrola.

Nie zawsze widac po dymie.
Tak będzie breja, może nawet się spieni, ale zalezy od stopnia uszkodzenia uszczelniacza, w plynie też powinny się pojawic tluste olejowe plamy.
Jesli odpowietrzenie jest zatkane to jest taka szansa-ale podchodzilbym sceptycznie.

Seba no i jak z tym płynem ?
Nie martw się bo to chyba takie czary Yamahy w wolverine miałem podobnie jak mialem w grizzlm - przejechane niecałe 200km i płynu poniżej min. jakies 5mm.
A propos nie orientujecie jaki plyn leje Yamaha fabrycznie - ma kolor zielony to pewnie cos na glikolu ? nie chcialo mi się zmianiac calego plynu ani dolewac wody wiec dolalem Dynagel-u zielonego na glikolu.

Ja dolałem wody destylowanej na maksa i po wczorajszej jeżdzie całodniowej nie stwierdziłem ubytku, czas pokaże kto miał rację w tej sprawie

Mnie spotkal nieszczesliwy wypadek w Bieszczadach, smigalismy, z Mackiem i uklad chlodzenia w KQ nie dal rady. Okazalo się ze ziemia lub korzenie w lesie sciagnely odpowietrzenie pompy wody. Wrocilem 20km n a holu, ale na nastepnmy dien po uzupelnieniu wszystko bylo ok. Obejrzyj weze, może ktoras opaska jest minimalnie luzna.

Ja natomiast polecam Dynagela niebieskiego, sprawdzony w moim kompie, zero korozji elektrolitycznej, a mam alu i miedz, co się lubi gryzc.
Ostatnio dolalem go również do KXRka, plynu od nowosci bylo posrodku miedzy low i high, w koncu po 1700km uzupelnilem do maxa, bo wydawalo mi się ze ciut ten poziom spadl. Jest ok i fabrycznie bylo wlane cos podobnego bo również niebieskie.

No właśnie - Yamahy zalewają fabrycznie zielonym - a na stacji dowiedziałem się ze to jest na 99% na glikolu i kupiłem taki własnie czyli Dynagel zielony - zreszta w instrukcji nie znalazłem info jaki to ma być płyn.

Generalnie, jesli nie znamy plynu, nalezy zrobic plukanie ukladu chlodzenia i dopiero wymienic na wlasciwy. Mimo, ze plyny sa mieszalne czasami może dojsc do dziwnych reakcji chemicznych wew. ukladu chlodzenia.