Witajcie

Na początku proszę administratora aby nie traktował tego jako reklamy.

Zacząłem przygodę z quadami dość niedawno. Mój quad ma automatyczną skrzynię biegów typu CVT (między innymi w homologacji jest napisany jak macie typ). Gdy chciałem kupić olej do skrzyni CVT, sprzedawca polecił mi 80W-90 co kompletnie się nie nadaje, bo parametry tego oleju całkowicie dyskryminują go do tego typy przekładni. Pracuję w branży olejowej i zdobyć olej do tego typu skrzyni było dość trudno. Miały go tylko serwisy samochodowe Audi, Merc, Nissan ale ich cena była bardzo wysoka.

Od jakiś dwóch tygodni w ofercie firmy w której pracuję jest olej, o wiele tańszy od serwisowych, który został specjalnie stworzony do tego typu skrzyni biegów.

Poniżej link do karty produktu. Poczytajcie i i porównajcie z tym co macie u siebie. Naprawdę, uważajcie na serwisantów bo chcąc zaoszczędzić kaskę leją tanie gówno. A jak się zatrze skrzynia to będą mieli klienta.
Normalnie użytkownik quada myśli, że skrzynia zepsuła się bo quad był użytkowany hardkorowo / ekstremalnie.
Nie mówię, że sposób użytkowania nie ma wpływu na stan ale jakby w waszej skrzyni był odpowiedni olej to zapewne wytrzymała by większe obciążenia a odpowiedni olej dotarł by wszędzie.

http://www.gulf.pl/pl/informacje_o_prod ... fluid.html

Jak ktoś będzie zainteresowany to mogę przygotować ofertę.

Olej do automatycznych skrzyni biegów typu CVT, jakoś tego nie rozumiem. Może w samochodach, ale w quadach. Może ktoś mi pojaśni.

a może autor wyjasnic co on tam smaruje tym olejem? bo ja też nie rozumiem wiadomo ze grafitowym rolki i inne elementy wymagajace smarowania ale zeby cos zalewac olejem?

jeszcze jak by określił do jakiego quada
coś mi się wydaje że kolega trochę pomieszał sobie z tym CVT
CVT to skrzynia z gumowym paskiem napędowym i nie wlewa się do niej żadnego oleju w tej skrzyni ma być tak sucho że aż za sucho

albo pomylil nazwe? może to chodzi o skrzynie Hondy? jak ona tam dziala? pewnie potrzebuje jakis olej
wiec do kolegi HeniuJoe cos ci dzwoni ale nie w tym kosciele pomyliles parafie bo CVT dziala bez oleju

he he
HeniuJoe zapraszamy do spowiedzi
co to za quad?

A już myślałem, że to mi się coś popiep...ło.

Koledzy za nim skrytykujecie to poszukajcie trochę na forum. W bombardierach jest skrzynia do której leje się olej XP-S (P / N 413 801 900) i jest również przekładnia CVT (Continuously Variable Transmission)
A teraz proszę przeprosić kolegę HeniuJoe i się dokształcić z zakresu budowy przekładni CVT

miro12a
i powiedz mi że się go wlewa tam gdzie jest pasek?

ok
w większości quadów skrzynia jest połączona z silnikiem i idzie tam jeden olej(silnikowy)
są też quady co mają podzielone te dwie rzeczy i wtedy zgodzę się że idzie tam inny olej ale to nie jest skrzynia cvt tylko skrzynia biegów a cvt jest skrzynią pasową
wystarczy że dostanie się do cvt trochę wody i komplikuje to jazdę a co dopiero nalać tam olej

poza tym jak ten olej miał by tam siedzieć kiedy jest wlot i wylot chłodzenia powietrzem?

Czy ktoś tutaj napisał że wlewa się go bezpośrednio na pasek?
Fakty są takie że skrytykowaliście gościa który chciał pomóc. Jest olej do skrzyni biegów która pracuje również ze skrzynią (przekładnią) CVT Przeczytaj dokładnie mój post.

miro12a
nikt nikogo nie krytykuje

da linka do tej dyskusji

Witajcie. Sorki, że długo nie pisałem ale śmigałem na quadziku.

CVT - jest to rodzaj skrzyni biegów, a dokładniej bezstopniowej. Często w autach są skrzynie, gdzie czuć przełożenia. Są jednak firmy, które stosują inny rodzaj skrzyni biegów. Popularne automaty nissana.

Dlaczego o tym napisałem. Kupiłem Crosslanda 300, który ma skrzynię typu CVT. Olej do skrzyni wlewa się osobno, do silnika też osobno.

Do silnika półsyntetyk do czterosuwów 10W-40 (około 1,6 litra)
Do skrzyni olej do skrzyni typu CVT (około 0,5 litra).
Pan (serwisant) który mi sprzedawał quada polecał aby wlać do skrzyni olej taki jak do silnika - 10W-40.
Powiedział, ze leje taki i quady jeżdżą. Pojeżdżą ale jak długo? A potem na forum posty typu szarpie, głośno chodzi itp.

Popatrzyłem się na Pana i zmieniłem temat bo pan smarowaniu nie miał pojęcia.
Skrzynie typu CVT pracują całkowicie inaczej niż zwykłe automaty czy przekładnie. Nie mogą być smarowane zwykłym olejem 10W-40, którego np. wartości lepkości jak i gęstości są parę razy wyższe od oleju do CVT - który musi być lejący się i który ma całkowicie inny pakiet dodatków. Nawet nie powinno się lać leju do zwykłych automatów a to ze względu na strukturę oleju, który musi mieć inną budowę i przenosić inny rodzaj obciążeń.

Poniżej link do filmiku który pokazuje jak działa skrzynia CVT.
http://www.prnd.pl/porady/multitronic.htm

Wiecie, możecie się śmiać i bagatelizować temat, bo niby zwykły olej też smaruje.
Prosty przykład. Dlaczego nie pijesz wody prosto z kranu? Przecież gasi pragnienie itp. Fakt że tam jest chlor, kamień itp. ale przecież po wypiciu nic ci nie jest.
Można śmiało pić ale za parę lat wylądujesz w szpitalu, bo ci siądą bebechy.

Dzięki miro12a za support.

-- dodano 02.04.2011 19:04 --

http://www.youtube.com/watch?v=HFYRmNVk3Ko

-- dodano 02.04.2011 19:06 --

http://www.youtube.com/watch?v=9zHhD-45 ... re=related

Grizzlaki nie maja zadnego oleju w skrzyni CVT i jezdza normalnie

Dlatego temat dotyczy osób, które mają osobne smarowanie w swoich quadach.

Chciałem tym tematem zaznaczyć, że nie można lać byle czego i aby uważać co nam wlewają.
Pozdro

dlatego też ja między innymi pytałem o jakiego quada chodzi
tłumaczyć mi nie trzeba jak działa skrzynia CVT
miałem też swojego czasu fiata tempre z bezstopniową skrzynią biegów

jak byś mógł jeszcze wyjaśnić jeżeli w twojej skrzyni CVT jest olej czym zastąpiony jest pasek gumowy