Podejrzewam iż źle zatytuowałem temat, ale nie miałem innego pomysłu.

Czy jest możliwośc wyjęcia filtra z airbox'a i podłączenie od razu, bezpośrednio do gaźnika (bez tej gumowej przedłużki)? Tak aby airbox był pusty i służył jako schowek.


Pozdrawiam Artur

Wszystko się da - polak potrafi Można coś kombinować z filtrem stożkowym...

A czy to będzie bezpieczne np. podczas jazdy po szutrze lub piachu (czy ten filtr nie będzie zbyt mocno przepuszczał go)

Zdrowe toto nie będzie, ale co nie zmienia faktu, że jest to wykonalne

Jakiś prefilter można użyć.

aha w moim blasterze mało miejsca i trzeba plecak wozic a to tak dosyc nie wygodnie więc wpadłem na taki pomysł . (tylko teoretycznie)

A co Ty ze sobą wozisz, że aż plecak musisz brać? Mi się udaje zawsze wszystko zmieścić do kieszeni.
Ja bym tego nie robił , bo wydaje mi się, że ten filtr będzie się wtedy bardzo szybko brudził ( woda, piach, kurz itd...) Po każdej jeździe będziesz musiał czyścić filtr.

Każdy airbox (czy w aucie, motocyklu, motorowerze... czy w samolocie) to nie przypadkowy wymysł konstruktora.... Tyle teorii ścisłej (jeśli szczegóły są potrzebne - zapytaj)

Zostaw kolego tą "puszkę" w spokoju i niech tam filtr będzie jaki powinien być lub każdy inny ale filtr - bez schowków, etc....
Bez wnikania w szczegóły - to jakby ktoś Tobie zaaplikował płuca, serducho, tchawicę, wątrobę, żołądek, kiszki i resztę tzw. "okablowania" w jedyną klatkę piersiową...
Skoro wybitni konstruktorzy się tego nie podjęli to nie kombinuj... chyba że sprzętu ci nie żal.
Wpadnie ci okruszek z ciasteczka, kawałek kiełbaski czy pizzy do gaźnika i będzie klops a nie jazda.... a nawrzucasz tam jeszcze innego "ciaciarajstwa" to dłużej będziesz pchał niż jeździł...

Jak koledzy powyżej napisali... Bagażniki, torby, sakwy, kufry (ostatecznie i kieszenie) to miejsce na bagaż.
Powodzenia

Artur, nie poprawiaj inżynierów, bo "puszka" jest potrzebna. Lepiej używaj plecaka i wcale nie jest niewygodny, tylko trzeba się przyzwyczaić

Z pominięciem samolotów odrzutowych ... inna zasada działania silnika.

Ok dzięki za rady . Jednak zostane przy plecaku. Jak quad czeka na części to dziwne pomysly mi wpadaja do gowy



Pozdrawiam Artur (sorki ale nie mam polskich znakow)

Jak już przy airboxie nie znam się na tym tylko zastanawialem się co by dalo jesli by cokolwiek dalo
zamontowanie na wlocie powietrza do airboxa cos w rodzaju turbiny powqietrznej wiatraka etc. aby robilo większe cisnienei tam co powodowalo by teoretycznie wiecej tlenu .... zwiekszyla by się moc czy nie??

Absolutnie nic. No chyba, że myślisz o prawdziym turbo.