Witam, mam problem z odkreceniem 3 śrub tłumika. Nasadka 8mm jest delikatnie za duża, a 7mm za mała Śruby traktuje od kilku dni chemią i nic. Nie mam już pomysłu jak odkręcić je

Spróbuj odkręcić po mocnym rozgrzaniu tłumika, ewentualnie palnikiem potraktuj.

wytnij szlifierką, wykręcisz co zostanie i dasz nowe

Dokładnie albo wyciąć a najmniej kolizyjnie rozwiercić

Szlifierką ciężko się dostać ze względu na zagięcia na końcówce. Spróbuję rozwiercić ponieważ takowego palnika nie posiadam

Wbij młotkiem tą 7 ,próbuj odkręcić a jak się urwą to będziesz miał dużo mniej do rozwiercania .

Po prostu pojeździj i jak już tłumik będzie gorący spróbuj odkręcić nabitą, lub podszlifowaną 7-ką.

Pokombinuje najpierw spiłować łby śrub tak żeby nasadka 7mm weszła, jak to nie pomoże to rozwiercę śruby i dam nowe

-- dodano 26.08.2017 20:55 --

Zrobiłem tak, nabiłem nasadkę 7mm po godzinie stukania nasadką w śrubę i puściły, niestety same łby... Rozwierciłem śruby razem z nakrętkami przyspawanymi do tłumika. Chodzi ładnie. Czyste mocne brzmienie i o to mi chodziło Końcówkę tłumika w razie potrzeby założę i przykręcę śrubami odwrotnie tj. śruby włożę łbem do tłumika i nakrętki nakręcę na zewnątrz. W razie ciężkiego odkręcania po jakimś tam czasie zrobię kontrę na gwincie w celu odkręcenia śruby. Gorzej z uszczelką bo cala skruszona. Tutaj pytanie do Was. Macie jakiś materiał zastępujący uszczelkę oryginalną ? Czy pozostaje mi tylko oryginalna uszczelka ?