oczywiscie temat sformułowany jest bez sensu ale:-)
problem jest taki.
jak mam liczyć to czy przy podłączeniu dodatkowych świateł alternator wytrzyma?
alternator ma 260 W
przednie światła standardowe to po 27 wat na stronę
chciałbym zamontować zestaw 2x55 wat.
w sumie daje to 165 W ale....
250 wat alternatora to zapewne wartosc przy maksymalnych obrotach
tak wiec czy taki zestaw ma sens?
czy też może nalezy do bilansu doliczyć jeszcze inne źródła prądu, których nie wziąłem pod uwagę?
podpowiedzcie jakie macie z tym doświadczenie

Podłącz bezpośrednio do aku i wszystko będzie grac ??

Weź pod uwagę jeszcze "komputer" oraz tylne lampy. Alternator musi jeszcze mieć trochę "luzu" żeby doładowywać ubytki które zeszły z akumulatora gdy silnik nie był zapalony.
Ową moc alternator generuje przy 5000 tyś. obr./min ale z tego co ostatnio obiło mi się o uszy to nowe SP mają alternatory o mocy 500W tak więc możesz jeszcze podpiąć lampki na choinke bez problemu, i wszyscy będziemy czuli świąteczny klimat

hmm można to sprawdzić miernikiem czy będzie OK czy niestety 260 W to za mało

zainstaluj próbnie te mocniejsze światła i pomierz miernikiem wartości prądów

p.s.
260W w/g mnie powinno Ci wystarczyć na zmianę tych żarówek ale sprawdź bo może okazać się że bilans dawanej mocy z alternatora będzie równy mocy potrzebnej do zainstalowanych urządzeń a wtedy może braknąć mocy do ładowania akumulatora

sanol, tylko ja nie zmieniam żarówek a dokłądam dodatkowe oświetlenie

Więc dalej polecam miernik.

jeśli go nie masz bądź nie wiesz jak się nim w takim wypadku posłużyć podjedź do elektryka samochodowego myślę że nie powinien pobrać większej opłaty niż 50 dyszek a będziesz spał spokojnie.

O ile dobrze pamietam gniazdo zapalniczki w Eigerze wytrzymuje do 120vatów wiec spokojnie mozesz montowac i jeszcze ci energii na ksenony starczy")

Gniazda we wszystkich quadach Hondy i Suzuki maja oznakowanie na gniezdzie zapalniczki max 120 W.
Wynika to tylko ze standartow oraz 10 amperowergo bezpiecznika który jest oryginalnie zalozony na zapalniczke. można dac 15-20 Amp bezpiecznik i wszystko wytrzyma nawet ok. 200 W

W Vinsonie alternator ma bodajze okolo 340 W wiec calkiem sporo ( chyba wiecej niz Foreman) wiec podlaczenie do zapalniczki nawet "tylko" 110 W daje w sumie:
centralna 55W, dolne 2x 35 tylne pewnie z 10-15 W plus 110 W = 250 W. trochę sporo a i tak swiatla nie będzie tyle co w przy ksenonach...
Jak będzie zimno i uzywa się Wyciągarki to aku może być niedoladowywany.

Na duzym mrozie osobiscie: zestaw 2x55 W ( h3) plus centralna lampa 55 W w hondzie =rozladowany aku !

Zapomnielem ze Eiger chyba nie ma centralnej lampy...