Co myślicie o takim bajerze jak wtrysk nitro w quadzie,koszt ok.4 tys zł

Tak nitro to dość ciekawy gadżet. A przy okazji bardzo drogi. I przy tym w quadzie nie praktyczny: swoje waży, dużo kabli oraz, gdzie bezpiecznie zamontować butlę. W quadzie to raczej bajer niż ukłon w stronę osiągów - krótki okres działania, i mało efektywny - na asfalcie na dobrych oponach owszem, ale nie np. na szutrze, bo da to utratę przyczepności i nic więcej.

Musisz jednak wiedzieć, że taką instalacje, należy zlecić wykwalifikowanemu serwisowi.

Noi co najważniejsze jaka instalacja: sucha czy mokra?? Jeśli w ogóle się tym zainteresował.

Takie rzeczy to są raczej modne za wielką wodą a nie u nas w Europie, a tym bardziej w Polsce.

Tak na marginesie to jesteśmy na forum Yamahy, ale to margines. A co do tematu no to za wielką wodą mój znajomy ma taki bajer w RENEGADZIE. Ma quada od niedawna, a mówi, że już w niego 5000$ włożył. Nitro było pierwszą rzeczą jaką zamontował

No ale po co?? Chyba tylko dla fanu i samego faktu że taki bajer jest na rynku.

Pozostając przy temacie - jaki przyrost osiągnął i ile go kosztowała taka instalacja??

Amerykanie mają fioła na punkcie drag racing'u, pamiętaj o tym

Zdrowe to chyba nie jest !

Nie waży sporo to raz, a instalacja za 4000PLN to suche nitro dodawane oddzielnie przez przesłonę powietrza w airboxie. spore ryzyko wielu nieciekawych powikłań.

Właśnie słyszałem , że to jest bardzo szkodliwe dla silnika

Szczerze nie mam pojęcia. I jest Polakiem który się tam nieźle dorobił

Takie instalacje muszą być dobrze zamontowane i zestrojone, by nie nastąpiło tzw. spalanie stukowe lub rezonansowe - destrukcja układu dolotowego i głowicy.

Jeżeli jest to instalacja sucha, przyrost mocy nie powinien być tak drastyczny, ale zawsze to jakies dodatkowe obciążenie dla układu przeniesienia napędu. Myślę że 25-30 KM to max co można osiągnąć ( przy jednym 2-3 sekundowym strzale) w tego typu instalacji. Ale to jak wróżenie z fusów, bo ani nie znamy producenta instalacji, ani dysz.

Oprócz tego spalane paliwo pod wpływem nitro wydziela większe ilości ciepła.

A na końcu pozostaje nam aspekt skrzyni biegów - wiele o nitro już na świecie zostało powiedziane, ale ja jeszcze nie widziałem takiego zestawu w pojeździe ze skrzynią CVT. W normalnej skrzyni przy "strzale" potrafi się wiele posypać.

Nie rozumiem marginesu!??Tak wiem to forum Yamahy i.....nie sugeruj się fotką,to tylko pomoc naukowa i wiedziałem że jest na niej Polaris a nie Yamaha, a przecież to forum Yamahy

Obok miejsca w którym czasami mieszkam w Londynie jest salon Polarisa,obok gostek ma "gabinet"tuningowy dla wszelkiego żelastwa na 4 kółkach,przerabia też quady,dla mnie jest mistrzem.On montuje mokre nitro z 7 kilową butlą(jak na fotce)i to wychodzi u niego 900 funciaków,montuje nowoczesne układy które nie niszczą silnika tak jak stare,a moc??Twierdzi że na chwilkę można zwiększyć moc silnika dwukrotnie,ale to niebezpieczne,montuje użądzenie którym sterujemy mieszanką.To chyba tyle
Narazie

Wątpię, że nie niszczy silnika w ogóle. A co do tej dwukrotnej mocy to chyba zależy od mocy seryjnej, wagi quada itd.