No mi mówil to autoryzowany serwis OHLINSA [Edit] Ze można przerabiać mocowania żeby móc zamontować do innego quada ale może być to dosyć kosztowne

Ja mam informację od importera, poza tym opieram się też trochę na swojej praktyce. W przypadku Technoflexa są to minimalne koszty.

Uhmm... dopytam jeszcze. A znasz się jak mówisz ze jakąs praktyke tam msz na regulacji Ohlins TTX?

Dzięki chłopacy za odpowiedzi ale po długich rozmowach z tatą rezygnuje z tego powód : wahacze około 3500+ amortyzatory też około 3000 ...
Czy warto wkładać w ten sprzęt tyle pieniędzy ?
Wrócił temat dystansów ... Jeżeli na CC raczej nie ma skakania to czy dobre dystanse na przód dadzą rade ?
Wiadomo porównać koszt wahaczy i amortyzatorów do dystansów jest mega duży.
Wolę kupić dobre dystanse około 250 zł i na tył os za 1000zł i już mam duża różnice, do tego jeszcze może amortyzator skrętu

Co powiecie na to rozwiązanie ? ; ))

Dystanse dadzą rade ale będzie mocniej biło po rękach... Amortyzator skrętu to nieoceniona rzecz do CC.
Róznica w cenie jest ale jak masz te pieniądze to lepiej kup amortyzatory i wahacze bo seryny amor a tuningowy to przepaść! Albo możesz sprzedać LTZ'a i kupić LTR'a po tuningu... jeszcze jest takie wyjście. CO do amora skrętu to lepiej kupić używany nożycowy za 1000zł i można go regenerować niz "patyczak","długopis" za 700 który prędzej czy później pęknie i tylko go można wywalic do kosza

Jeżeli dystanse na przod to proponuje max po 4 cm na strone, wtedy ta blaszka oslaniajaca tarcze jest na granicy felgi i nie wystaje tak dziwnie

I jak dystanse to polecam metalowe, nie plastikowe.

I jeszcze zamień felgi. Lewą na prawą i będzie taki pseudo offset

Jak to mówi Rafał Sonik za duży offset w feldze jest zły, bo quad myszkuje i trzeba więcej siły wkładać w prowadzenie. Choć jest to półśrodek też obracałem felgi.

zamiana stron nie da nic tak na logikę, odwrócenie już tak jak napisal grexik

a jeśli chodzi o amor skrętu to polecam CCP

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-YFZ-450- ... 500wt_1287

tu akurat do Yamahy ale robią do wszystkiego, trzeba by tylko napisać albo poczekac aż wystawia na aukcje, zalozyłem właśnie taki, rewelacja, dostępne sa dwa modele, z jedną regulacja lub dwoma (regulowane centrum i strony) ja mam ten z dwoma, jest trochę droższy ale już wiem że regulacja tłumienie stron nie jest potrzebna, obie mam ustawione na ten sam stopień czyli ten z jedna regulacją by wystarczył, co do ceny kosztował mnie w raz z przesyłką z usa 250 euro co jest ok 1000zł, jest jeszcze jedna fajna sprawa, w razie potrzeby regeneracji można zamowić zestaw naprawczy i można go samemu rozebrać, powymieniac co trzeba, zalać odpowiednim olejejm i gotowe....dużo o nim czytałem, to dość popularny amor zwłaszcza w usa i ludzie zadowoleni...

Mi niedługo pęknie pewnie patyczak wiec Kupię Ohlins'a albo GPR Precision(nie wiem jak to się pisze ) tylko ten minus nożycowych że reguluje się je śrubokrętem a patyczaka ręcznie wiec mogę go ustawiać w sekundę do terenu na jakim jeżdżę, mam 10 klików i wybieram a w nożycowym to śrubokręt i kulka pokręteł

Ja mam nozycowego ustawianego recznie bez srubokreta.

CCP też nie potrzebuje śrubokreta

No to z śrubokrętem to w Ohlinsie jest własnie