Chciałbym włożyć do Hondy 400ex silnik z ktma 525 i właśnie poszukuje taki silnik. Jeśli ktoś wkładał taki silnik do quada i wie skąd taki załatwić to niech pisze. Byłbym wdzięczny za pomoc

Kupujesz KTM 525 lub 520 ,zostawiasz silnik a reszte sprzedajesz. Nowy silnik KTM to około 20 000 oln (sam silnik)/

Ciekawy pomysł mysle ze mÓgłbys porozmawiac z Grzegorzem B. on ma w quadzie silnik od KTM 520 ( super Chodzi)

Faktycznie, chodzi super, tylko zapytaj się też Grześka jak było z olejem na PDV Nie ubrałbym się w tą konstrukcje, zainwestował bym w silnik od XR650, 61 KM na fabryce, po poprawkach duużo więcej - no i to jest Honda

taaa...

KTM robi wszystko super, lepiej wybrac nie mogłes...

mało normalnych silników ???
bez urazy, ale miałem nowego 520 i zdanie na temat tej firmy mam już wyrobione...
znaczy nie chcę widziec na oczy już żadnego

może i tak, tylko XR650 to nie te gabaryty i nie ta masa...z pewnością nadaje się do jakiegoś ciężkiego enduro ale z pewnością nie do motocrossu i supermoto. Ja mam ten silnik w Quadzie i nie mam z nim problemów. pzdr

Od XRki 400 która jest oryginalnie w hondzie EX400 jednostka z XR650 nie jest dużo większa i nie jest też dużo cięższa - wiem bo do takowego silnika się w przyszłości przymierzam, i sprawdzałem parę jego parametrów.

Silnik z xr650 ma fajnego powera i moment obrotowy, ALE waży trochę więcej niż 520 i wydaje mi się, że nie ma rozrusznika co go dyskwalifikuje.
A silnik ktma 520 ma bardzo dobry stosunek masy do mocy i właśnie to jest najlepsze w tym silniku
A co do awaryjności to dużo ludzi jeździ na motorach ktma z tym silnikiem i nie narzekają. pozdro

XR650R - nie ma, XR650L - ma Nawet jeśli waży odrobinę więcej, to zwróci ci się to naprawdę dużą dawką mocy którą można wyciągnąć z niego dodatkowo - KTM ma już wyżyłowany silnik (56 KM przy pojemności o 130 ccm mniejszej!), XRke stac jeszcze na dużo więcej. Dodatkowym plusem o którym nalezy pamiętać jest trwałość jednostki a co za tym idzie, ceny potencjalnie niezbędnych części...

No więc silnik od xra650l dawałby rade ale pozostaje problem dostępności. na pewno odpada kupienie całego motora i wyciągnięcie silnika. Więc jeśli wiesz aXcid gdzie dostać sam silnik to słucham propozycji.

ciekawe spostrzeżenie, parę lat temu jeździło sporo ktmów, a teraz nagle na 30 kilka motocykli w ekipie mamy 2.
ale rację masz w jednym właściciele upierają się że są dobre. tylko ta regulacja zaworów co 500km ( zamykające się zawory) i sam odgłos pracy, kosz sprzęgła za słaby i telepiący się od nowości, niby drobiazgi ale...