Kurcze, to jak zarobisz na nowego quada to zapomnisz o Zonidzie i o module

Popieram.

Spokojnie koledzy. Moja głowa ciągle ma jakieś dziwne pomysły i nie wyobrażam sobie kupić quada i tylko nim jeździć może jestem dziwny ale dla mnie Ty była by żadna frajda. Grzebanie kombinowanie i przerabianie to moja pasja. Zonda to moja pierwsza gadzina i nie mam zamiaru jej sprzedawać. Moja druga połowa deklaruje się że będzie się nią dobrze opiekować.

Jutro zrobię kilka fotek mojego urządzenia i wyjaśnię Wam co ma ono robić. Może przyda się do budowy jakichś klatek z rur lub czegoś innego do quada. Zobaczymy. Dodatkowo dziś trafiła mi się kolejna praca zarobkowa. Znów mniej czasu. Myślałem że bezrobotni mają więcej wolnego czasu

Bezrobotny a j jednak z pracą. Bravo. Nigdy kasy nie braknie.

Johny. Ile rpm max z takiego silniczka byś wydusił. 15-tyś.?

Bez przesady. Myślę że więcej niż 12k obr/min to max co można z niego wydusić.
Poza tym tej prędkości obrotowej w czasie jazdy podczas oporu powietrza nie wykręcisz dodatkowo przy takich obrotach charakterystyka momentu obrotowego już dawno zaczyna spadać dlatego silnik słabnie.

Aha. Ja jak podkręciłem swój silniczek to śrubki mi się zaczęły rozkręcać. W szczególności silnik.

Ostatnio w operacji tuning w TVN turbo był koleś Hondą civic i mówił ,że zrobił dolot , ponieważ jak stoi to filtr powietrza mu się grzeje i spada moc. Ja mam tak samo w swoim quadzie. Jak jeżdżę wolno po górkach i silnik się nie chłodzi to łapie takiego muła. Trzeba się wtedy z 50 metrów szybciej przejechać i mija. Jak temu zapobiec.? Macie jakieś pomysły na dolot czy coś.? A może jakieś inne sposoby macie.?

Sory za off.

Jedno słowo: INTERCOOLER

Spadek mocy spowodowany jest faktem iż ciepłe powietrze ma mniejszą gęstość. W takim przypadku mniejsza ilość powietrza dostaje się do cylindra w cyklu ssania i moc silnika spada. Powietrze należało by schłodzić przed wejściem do gaźnika i będzie super.

Wentylatorek.??

Tylko skąd taki wsiąść. Z komputera będzie dobry.??

nie tyle wentylatorek co pomoże np airbox z jakiegoś metalu...

Może snorkla wyciągnąć do góry.

Nie w chińczyku. W ogóle nie będzie zaciągał powietrza.
Wydaje mi się że każde auto mające ww. intercooler posiada również turbo.

To nie tak, wiele aut (ale nie wszystkie) posiadających turbosprężarkę ma również intercooler, którego celem jest jak już tu napisano wcześniej obniżenie temperatury powietrza (nagrzanego przez wirnik turbiny oraz samą przemianę adiabatyczną).

Czym innym jest za to dobre odizolowanie termiczne dolotu aby chronić go przed rozgrzewaniem.

Miałem na myśli że powietrze przechodzące przez intercooler nie będzie samo chciało dolatywać do silnika.

Johny_bit wiem, że zawracam głowę ale czekam i pewnie nie tylko ja na Twój moduł. Jak myslisz kiedy prace ruszą dalej?

Witam wszystkich zniecierpliwionych.
Właśnie wróciłem z miesięcznego wypadu do rodziny mojej drugiej połowy.
Przez ten czas nagromadziło się tyle spraw że nie wiem kiedy się odrobię.
Na podwórku stoją do naprawy 2 skutery w domu 3 kompy a ostatecznie jeszcze wyjazd do firmy w której zajmuje się siecią i oprogramowaniem.

W dalszym planie muszę odwiedzić PUP bo nie pracuję już od ponad 3 m-cy a ciągle się nie zarejestrowałem jako bezrobotny przez co nawet nie jestem ubezpieczony.

Dalej jest zdobycie pozwolenia na rozbiórkę starej obory która lada dzień się zawali wprost do sąsiada a w geodezji chca odemnie planu rozbiórki. Utylizacja eternitu i wywózka gruzu firma zaśpiewała bagatela 5000PLN (słownie pięć tysięcy złotych) przecież to tylko 4 ściany i dach taka trochę większa szopka a w tej cenie to pewnie postawił bym nową!!! Projekt rozbiórki kolejny 1000PLN a o innych opłatach nie wspominam.

Jako ostatni punkt programu wystąpi wizyta u prawnika bo muszę uściślić kilka prawnych aspektów mojej nowej żyły złota.

Wiem że pewnie nie obchodzą was moje zajęcia tylko efekty pracy ale niestety jak widzicie mam teraz trochę spraw na glowie. Ostatecznie wcale nie czuję się jak bezrobotny