Witam! Chce zrobić licznik do Ltz 400. Potrzebuje obwód kola, a nie mam teraz dostępu do quada. Mógłby mi Ktoś zmierzyć obwód przedniego kola? Najlepiej przepchnąć quada ze dwa trzy obroty kola i zmierzyć ten odcinek dzieląc przez ilość obrotów kola. Będę wdzięczny:)
Druga sprawa to:
licznik motogodzin, robić zależny od obrotów,czy po prostu czas pracy w godzinach? jak to jest w fabrycznych licznikach?
trzecia to :
jaka jest temperatura oleju max? 125 stopni wystarczy?

trail tech podaje w instrukcji aby wyliczyć obwód koła ze wzoru: średnica koła x 3.14
podają także średnia dla ATV jako 1675mm

Wzór na obwód kola ja znam:),ale nie znam faktycznej średnicy.Zmierzenie konkretnie odcinka jaki przejedzie przy kilku obrotach jest dużo dokładniejsze.W tym przypadku każdy centymetr będzie się lawinowo powiększał co obrót.Ale dzięki za odpowiedz.

myślę ze łatwiej będzie zmierzyć faktyczna średnice koła niż odmierzać potem odcinek, ew później wskazania licznika sprawdzić z gps'em

a później wziąć kalkulator ,podstawiać wzory ,sprawdzać z gps przeprogramować procesor.pol dnia roboty.sprawdzenie obwodu to 10 min. może ktoś się zainteresuje kto ma ltz i pomoże.

-- dodano 02.12.2012 18:42 --

Wie ktoś jak działa wtrysk w Ltz 400? Chodzi mi o to ile daje impulsów na jeden obrót. Czy to jest jeden wtrysk na dwa obroty? Nie bardzo się na tym znam ,a chce się do niego podpiąć.

tylko w jakim celu? chcesz z wtrysku brać obroty? z reguły obroty zbiera się z kabla zapłonowego jak np w trail tech"ach

W celu wyliczania średniego i chwilowego spalania. Mam już napisane obroty na min,na sekundę,max obroty. prędkość, licznik motogodzin zależny od obrotów.zegarek, na razie termometr z dwoma czujnikami.jak znajdę jakiś do 150 C to zrobię trzeci. Chce jeszcze zrobić stoper ,przyspieszenie ,stan aku może akcelerometr i co mi tam jeszcze przyjdzie do głowy. Większość z tego nie jest potrzebna,ale mam miejsce w procesorku,a wyświetlacz też duży.już teraz ma dużo więcej funkcji niz trial tech. Wyglądem będzie troszkę podobny.

piękna sprawa mam nadzieje ze się pochwalisz jak już skończysz;)

tak w temacie to pomyśl właśnie nad przepływowym czujnikiem by moc mierzyć temp cieczy na wyjściu z cylindra, jeśli masz taka duża możliwość zaprogramowania to pomyśl o czymś na wzór "alarmu" przegrzania jak u konkurencji

a co do impulsów wtrysku pogrzebe trochę w po forach usa poświęconych ltz i jak coś znajdę to chętnie podrzucę

Do mierzenia temperatury wody już mam czujnik jest on od -55 do 125 stopni wiec chyba wystarczy. Do temperatury otoczenia też mam taki sam,tylko do oleju muszę mieć inny, bo chyba olej ma więcej niż 125 stopni. Jak by ci wpadł schemat instalacji elektrycznej do k9 to daj znać.Nie mogę takowej znaleźć. W tym modelu jest wtrysk zwykły nie bezpośredni do cylindra. Mam nadzieje,ze to jest to samo co w samochodzie. łatwiej cokolwiek znaleźć w necie. Najwyżej będzie bez spalania. jak wszystko zrobię ,co nie nastąpi tak szybko:) nie mam jak testować na żywo to udostępnię to co mam jak ktoś będzie chciał to sobie zrobi.

niestety przekopałem chyba całą siec a schematy do k9 nie ma, może w serwis manualu od k9 coś się znajdzie w każdym razie szukam dalej

ja znalazłem jakiś serwis manuale na włoskiej stronce, ale tam byla tylko mechanika.też tej elektryki nie mogę znaleźć. Jak będę w domu to sobie to obejrzę dokładnie.dzięki za zainteresowanie