Mam amortyzatory Ohlins ttx które mam załozone pod oryginalne wahacze ale chciałbym załozyc dluzsze wahacze bez zmiany amorów. I moje pytanie jest takie czy moge przedłuzyć mocowanie amortyzatorów aby pasowały mi pod wahacze LT?

hmmm ale przecież można kupić szersze wahacze nie pod LT

czy myślisz przyszłościowo, w razie jakby kiedyś się trafiły amory LT??

-- dodano 07.12.2012 00:06 --

edit

mi się wydaje iż jest to wykonalne, jednak trzeba by się poważnie zastanowić jak rozwiązać przedłużenie by to wszystko nie "złożyło" się w najmniej oczekiwanym momencie

Ja chce wahacze uzywane kupić i dlatego pytam bo nie chce kupować jeszcze amorów
zawsze moge przerobic mocowanie w wahaczu... hmm to nie głupie...
Bo chciałem poszezyc quada i myslałem na wachaczami i ośką...

trzeba by to rozwiązać w jakiś sprytny sposób w końcu mocowane tylko na jedną śrubę na stronę, wszystko zależy też od konstrukcji samego wahacza



jeśli by była płaska powierzchnia na wahaczu pod mocowaniem dolnym, można by się pokusić i spróbować przewiercić wahacz i przymocować coś takiego jak powyżej o odpowiedniej długości

myslałem nad wspawaniem jakiś blaszek dystansujących mocowanie.

-- dodano 07.12.2012 03:19 --

Albo będę musiał kupić nowe amory a te co mam sprzedac. amory też są na allegro uzywane elki stage 5 to sobie przód zamontuje a moje ttx i tylna Elka na sprzedaz.;9 tylko ze pewnie sprezyny w elce nie pod moją wage będą a w ohlinsie mam pod siebie...

Jeśli chcesz zachować swoje amory, to możesz przerobić, tzn. przesunąć mocowanie na customowych wahaczach, bardziej do środka (trochę roboty, ale jest zima i jest na to czas) lub zamówić nowe (niestety spory wydatek) wahacze z rozstawem mocowań jak w seryjnych wahaczach. Trzecia opcja, to o czym wspomniałeś, to zakup wahaczy tuningowych oraz wymiana amortyzatorów z opcją wymiany w nich sprężyn.
Rozejrzyj się w ofertach, zrób zestawienie kosztów w poszczególnych opcjach i podejmuj decyzję. Jedyny minus, ze chcesz się oprzeć na używkach, to jest loteria,bowiem nigdy nie masz pewności co znajdziesz.

Ja u siebie w hondzie mam szerokie wahacze na seryjnych amorkach. Dorobiłem mocowania do ramy bez ingerowania w nią (wszystko jest przykręcone).
Pokombinuj, a może u Ciebie uda się coś takiego zrobić.

A teraz wiecie może czy jeżeli FOX FLOAT X EVOL mają na tłoku 4 slady po kamyszku to nadal spełniają swoją role czy już tłok do wymiany.? Bo jest mysl zeby kupić od KTM'a foxy bo też są na allegro.

-- dodano 07.12.2012 16:14 --

NAjbardziej mi zalezy na stabilności w zakręcie . Jeżeli załoze ośke DOMINATOR II ale nie poszeże przodu to jest sens berdzie stabilniejszy gdy lece szybko w zakręcie?

Trzeba tylko wszystko dobrze pomierzyć, bo taka zmiana może spowodować przesunięcie granicznego skoku amortyzatora i doprowadzić do poważnych uszkodzeń.

a co do samej oski? będzie róznica przy szybkich zakretach?

różnica będzie na pewno, zastanów się jeszcze bo nie wiem jak do R'ki ale do innych quadów idzie dostać w usa np szersze piasty od seryjnych, zawsze to jakaś alternatywa dla wahaczy i sporo tańsza, i raczej lepsza niż dystanse

To prawda, wszelkie mody poszerzające są lepsze od dystansów

A wiecie może czy sprężyny od TTX'ów różnią się od reszty ohlinsów chyba RACING? Jesli np udało mi się zdobyć te amory to chciałbym spręzyny przełożyc i pytanie brzmi czy by mi pasowały?

Raczej sprężyny są takie same.

to Ty nie masz szerokiej oski???
lukne w gratach czy nie mam czasami szerokich wahaczy wiesz ile mam tych dobroci :D:D
jak coś to napisze ci sms

a tak w ogóle to jak poszerzysz R to na pewno będziesz szybciej robił zakręty
a na pewno z ta szerokością nie zmieścisz się z Sierzantem na torze bo przy waskiej macie problem:D:D:D:D

i to widać
czas 1:30 filmu

http://www.youtube.com/watch?v=b4fGqUana-w

< ŻARCIK ZIMOWY>