Witam!
Mam do was prośbę jak zrobić żeby Warrior wyglądał tak jak na tym filmie : http://www.youtube.com/watch?v=n02_GScWM_c : Dokładnie w 1:15 ;? Bo chciałbym wiedzieć ile takie zrobienie by kosztowało co trzeba dokupić ?

na pierwszy rzut oka widać amortyzatory od YFZ 450 . wahacze chyba zmienione bądź pomalowane, lampka led chyba trial tech, przycięte plastiki i pomalowana rama, do tego na przodzie felgi "baja"

koszt hmm, amortyzatory to kolo 800zł (używane) , felgi kolo 900zl kpl, malowanie zależnie od techniki 300-1000zl , zderzak 300-400zł
do wszystkiego trzeba by doliczyć czas pracy (robociznę) jeśli nie zamierzasz robić tego sam

Najbardziej mnie ciekawi jak on ten przód tak zrobił to jest zwykły tylko pomalowany czy ma inne plastiki aha i czym można obciąć plastiki ??

Ja bym tylko przyciął piłą szablową a jak nie masz to brzeszczotem(choć możesz się namęczyć), kupił zderzak tuningowy i polakierował proszkowo ramę, wahacze. Amortyzatory w yfm 350r są bardzo słabe. Możesz pomyśleć o dopasowaniu od innego quada.

Tylko amortyzatory czy jakieś jeszcze części ?? a jak mu można zwiększyć osiągi?:)

-- dodano 29.12.2012 22:51 --

Aha i od czego byś te części proponował od jakiego pasują widzę że też masz warriora więc na jakie masz zmenione?

Masz poszerzanego?
Jak nie to:
-dystanse,
-amortyzatory z np. YFZ 450( tylko musisz jakoś dopasować)

To jest taka noramalna cenowo opcja . Poszukaj sobie informacji na amerykańskich forach. Na pewno jest to gdzieś opisane dla yfm.
Co do mocy to wydech przelotowy( lub chociaż zdjęcie kryzy), dusze o większej średnicy( komplet dysz dyno jet do yfm 350r) i sportowy filtr powietrza. Albo jakiś gąbkowy albo k&n. Jest wiele ludzi którzy krytykują je ale ja mam filtr + prefiltr+ pokrywa airbox'a tuningowa z USA z siatki, i ostatnio miałem awarię w silniu i miałem okazję zobaczyć cylinder który miał 2 wgniory od pękniętego tłoka i korby. Cylinder był w stanie IDEALNYM! Jeździłęm w zawodach CC latem i poprzedni właściciel w MX więc była masa kurzu.