Nie wiem jak w Grizzly ale jeżeli chodzi ogólnie o silniki, to zwiększając komprechę często trzeba stosować paliwo o wyższej liczbie, żeby nie było spalania stukowego.Jeżeli już robisz taką modyfikację to dobrze by od razu było wyrównać kanał wydechowy w głowicy i żeby rura wydechowa przy głowicy równała się z kanałem , żeby nie było tam nierówności i przeszkód.Co do dolotu to oczywiście też możesz coś podziałać,może nawet jakiś przyrost osiągniesz
Na pewno na doprężeniu przybędzie hp.