Witam, czy ktoś orientuje się jak w quadzie CPI XS 250 na dwóch cylindrach oraz jednym gaźniku wykonać przeróbkę na 2 gaźniki? Z tego co słyszałem jest to w pełni możliwe, tylko czy jest do tego potrzebny jakiś konwerter? Poniżej wstawiam zdjęcie silnika oraz ogłoszenia przykładowego gaźnika


Link do gaźnika (OLX)

Możliwe jest, tylko czy w przypadku tego silnika koszty tej przeróbki będą współmierne do osiągniętego efektu ? Musisz kupić bądź dorobić króciec ssący, który umożliwi założenie 2 gaźników. Dokładniej 2 osobne króćce montowane do każdego z cylindrów. A wtedy dochodzi Ci przy strojeniu synchronizacja tych gaźników, czego raczej sam nie zrobisz.