Witam!

Mam Raptora 660, niestety nie prowadziło się go nie za ciekawie, dlatego za radą kolegów maszynę poszerzyłem. Przód - odwrócenie felg, tył dystanse po 5 cm na stronę. Niestety po tym zabiegu jakiejś oszołamiającej różnicy nie widzę. Dalej maszyna jak na mój gust jest bardzo wywrotna. Mało tego, moim zdaniem poszerzenie przodu spowodowało tylko tyle, że po godzinnym jeżdżeniu na torze, czuję jakby ręce miały mi wypaść ze stawów. Potem trwa przynajmniej dwa dni dochodzenie do siebie, w sensie że mogę bez bólu podnieść dłonie do góry. Ciekaw jestem jakie są Wasze odczucia jeżeli chodzi o poszerzanie, tzn przed i po poszerzeniu gada. Co jest lepsze, przód, i tył, czy tylko sam tył. Miałem też okazję jeździć LTZ 400, który miał tylko poszerzony tył, za to sporo, i w porównaniu do tej mojej krowy, Raptora, prowadził się naprawdę świetnie.

Pozdrawiam

witaj nie podpowiem Ci odnośnie ośki bo latam 4x4, zakładam na rajdy felgi z poszerzonym tylnym offsetem i przód zostawiam seryjnie, szybka jazda jest nieporównywalna jak jest seria z tyłu także polecałbym Ci abyś zostawił przód a tył poszerzył wtedy spróbuj. pamiętaj jednak że jest dużo czynników wpływających na to przede wszystkim technika jazdy, zawiasy w quadzie teren i inne.

Potestowałem dziś ustawienie: fabryczy przód/poszerzany tył. I stwierdzam że tak jeździ się najwygodniej. Powiedziałbym że to udany kompromis pomiędzy stabilnością a ergonomią. Skręca się dużo łatwiej i nie bolą ręce. Nie zauważyłem też żeby był teraz bardziej wywrotny.

cashandcash

Dzięki!

A jak jezdzi się na 2 bocznych jest jakas duza różnica nie da się w ogóle czy może latwiej??

A tego to jeszcze nie próbowałem...

witaj młody jak dla mnie nie ma różnicy można w pełni kontrolować quada nawet przy jeżdzie na wprost

panowie a jakie dystanse polecilibyście na tył do ltz-eta??

Odczuje dużą różnice w jeżdzie??

Pytam bo jeszcze nie miałem doczynienia z poszeżonym quadem.

Po ok. 4 - 4,5cm na stronę wystarczy. Miałem kiedyś w LTZ tylko tył zdystansowany i był stabilniejszy. Jeździłem tak przez kilka miesięcy, aż w końcu poszerzyłem też przód. Jeśli dobrze dostroisz zawieszenie, to różnica jest bardzo odczuwalna na zakrętach, oczywiście na ....plus

dzięki fiśman za odpowiedź.
Dystanse pewnie zagoszczą u mnie na nowy sezon.


A tak jeszcze zapytam Cię, czy przypadkiem nie wiesz czy ltz ma w pionie smarowanie??

Bo troszke bawiłem się w latanie na tylnych i nie wiem czy kontynułować, czy będę musiał przerobić coś w misie olejowej przegrode czy coś w tym stylu.

Nic nie musisz przerabiać Jest smarowanie.

ok fiśman dzięki ci wielkie.!!!

pozdrawiam