Na 110-tce umiałem jeździć już tak pewnie po 4 dniach. Dzisiaj jeździłem 200-tką i muszę powiedzieć, że czuć ogromną różnicę, jest dużo ciężej. Jakoś kawałek z 5 m dam radę, ale dopiero się uczę.

A mocno bolało?

Ja Wam powiem-nie probujcie jeździć na bocznych kolach na wstecznym , sprawdzilem za was-nie da się

Straty duże?

Dla mnie osobiscie nie zauwazalne (po tych wszystkich rolkach plastiki i tak do wymiany ), ale na asfalcie zostaly fajne slady od rantu felg

wydaje mi się że dałoby rade ogarnąć jazdę do tyłu na bocznych. ja narazie jakieś 5m przejadę prosto ale ostatnio jak byłem na stacji zalać maszynę to tak 15m spokojnie przejechałem na asfalcie jest łatwiej ale może to bardziej boleć.

kurde ja też próbowałem YFZ i rzeczywiście nie da się

450 hehehe, najlepiej na sobie to sprawdzić
kamil94 a w tej bajce były smoki

Od kiedy YFZ ma wsteczny?

przecież to była riposta

Leszek G700
były i musiałem przed nimi uciekać

Na wstecznym na bocznych nie poleci się. sam próbowałem i się quadem nakryłem..

Z tego co wiem to np CAN AM-y nie maja czujnika przechylu, czy przyjezdzie na bocznych kolach jest mozliwosc ze pompa będzie chodzila na "sucho" ?

stawiajac quada np na prawe boczne koła ztaczamy kółka w lewa strone siła odsrodkowa przechyla quada na bok kiedy tracimy balans ratujemy się manewrujac kierownica w zaleznosci od potrzeby prawo lewo, trudniej jest jechac na wprost ponieważ zwiekszamy przechył quada a najtrudniej zataczac kółka w prawa strone jadąc na prawych kołach quada po jak najmniejszej srednicy koła wtedy jestesmy na pograniczu przechyłu i odwrotnie zataczac koła w lewa strone jadac na lewych kołach quada po jak najmniejszej srednicy koła.

Melody
Nic mu się nie powinno stać, na trawersach quad też przechylony i nic mu nie jest
Can-am nie ma żadnego takiego czujnika tak jak i inne quady