Witam!
Mam pytanie do użytkowników osiek lub innych quadów z manualną skrzynią:
Czy stosujecie przygazówkę? Jak ją poprawnie stosować?Teoretycznie wiadomo co i jak, ale...
Co tak naprawdę to daje, czy jest przydatne podczas jazdy rekreacyjnej quadem?
Nie mówię tu o wyścigach i zapierniczaniu na fulla, tylko spokojnej jeździe do max 50-70, po asfalcie rzecz jasna (chociaż niewiele więcej mój TRX wyciąga ).
Podzielcie się uwagami.

Przy każdym rodzaju jazdy jest to przydatne. Skrzynia nie ma wtedy takiego naprężenia i nie dostaje tak po tyłku A co do tego jak to robić ciężko wytłumaczyć musisz sam zobaczyć bo są różne techniki przeważnie są to dwa ruchy gazem i wtedy redukcja biegu między nimi.

Jeśli mam być szczery to nigdy tej techniki nie stosowałem i nie słyszałem żeby ktoś tak robił

Przegazówka to stara technika jazdy ,stosowana przy skrzyniach bez synchronizatorów. Polegała ona na tym że jadąc na II a chciałeś przejść na III , to po II dźwignia na luz , przegazowanie i następnie sprzęgło i III.
Skrzynia taka na pewno mniej cierpiała gdyż podwyższone obroty silnika jakby były bardziej dopasowane do obracających się przekładni skrzyni .
Ja osobiście nie widzę potrzeby stosowania takiej techniki jazdy.

Ja również pierwszy raz o niej słyszę... Interesujące, wypróbuję

Skoro nic nie wnosi, to czemu stosowana jest w wyścigach?
Okej, była jeszcze na początku lat 90. w F1 przez kierowcę dobrowolnie , teraz jest automatycznie przy każdym zrzucaniu biegu generowany przez kompa .
Można go użyć jako sposób na wbicie biegu bez sprzęgła, ale nie o to chodzi.
Międzygaz stosuje się głównie przy hamowaniu.Skrzynia nie dostaje po tyłku, ale co jeszcze to daje?
Nie mówię o samochodach miejskich, ale o wszystkim innym co zasuwa

Ja stosuję tylko przegazówkę przy zbijaniu z wyższych biegów na niższe wtedy biegi wchodzą bez najmniejszego opory. Jeszcze powinno się stosować taką technikę że zbijamy tylko po jednym biegu np: sprzęgło 5 na 4 puszczamy sprzęgło, ponownie sprzęgło 3 i puszczamy sprzęgło i tak w kółko.

Damiandg
Z tą redukcją to chyba oczywiste
Piotrekkk888
W rajdach samochodowych troszke latam i też nie słyszałem o stosowaniu międzygazu...
Jak chcesz zmieniac biegi bez sprzęgła to wtedy robi się międzygaz

Nie dla wszystkich niektórzy redukują z 5 na 2 i dziwią się że im skrzynia nie wytrzymuję.

No dobra, w sumie masz racje

W płaskich czy offroadowych?
Z tego co pamiętam, to w grupie B dwadzieścia parę lat temu też wcinali międzygaz.
Fakt, stare auta, ale nie miały skrzyń bez synchro.

Offroad tylko

A tutaj Senna z międzygazem jeszcze w nowym NSXie jakieś 20 lat temu:
i zamyka licznik

Myśle ze to stara i przestazała już szkoła jazdy która w naszym przypadku przeszła już do historii

Hmm, myślę, że nie jest przestarzała. Tylko np. offroad nie wymaga takiej techniki jak mówisz.
Dla mnie jest to tak, że stosuje się to w sportach z dużymi V, a w offroadzie, gdzie v-max nie jest chyba istotna.
Nie zgodzę się z tym, że F1 np. z 1990 czy też MotoGP

jest bardziej przestarzała niż offroad czy MX.