Witam,
Jestem nowy na forum. Mam na oku Hondę TRX 500 FM.
W zasadzie już ją oglądałem tylko nie miałem okazji się przejechać.
Wiem, że jest tam manualna skrzynia biegów. Tylko nie wiem za bardzo w jaki sposób biegi są zmieniane.

Lewa klamka ma dwie linki jedna od hamulca tylnego (i z tego co rozumiem to taki hamulec postojowy?).
Natomiast druga linka to sprzęgło i działa ono dopiero po wciśnięciu czerwonego guziczka przy klamce. Natomiast po puszczeniu klamki guzik z powrotem wyskakuje.
Czy te sprzęgło służy tylko do ruszania a biegi później wrzuca się nogą bez wciskania sprzęgła? Bo jak wcisnę sprzęgło podczas jazdy to automatycznie zahamuję Jedno drugie wyklucza.

Podpowiedzcie proszę bo jestem naprawdę zielony w tym temacie. Wolę się dopytać niż zniszczyć skrzynię.
Kiedyś jeździłem motocyklami to było dla mnie zrozumiałe natomiast w quadach z manualem trochę się pogubiłem

Z góry dzięki!

Na tym Guziku masz pewnie literkę R to znaczy. Zaciągasz lewą klamkę nie jest to sprzęgło tylko hamulec wciskasz przycisk R a następnie na prawej manetce wciskasz strzałkę dół i masz wsteczny na wyświetlaczu wyskakuje R
Hondy mają skrzynie automatyczne(nie sportówki) biegi zmieniasz na prawej manetce strzałkami góra dół.

Jak poprawnie technicznie powinna wyglądać taka zmiana w górę i dół? Ja przy zmianie w górę odpuszczam gaz do zera, zmiana i znowu gaz, podobnie przy redukcji.