Tak jest - trening czyni mistrza ^^

a czy ustawienie resorow i ilosci powietrza w oponach ma wplyw na to jak się robi trick??

Ma... Im twardszy zawias tym łatwiej. Z ciśnieniem jest tak, że przy większym nie buja na boki, ale przy mniejszym łatwiej jest skręcać.

Ważne jest też gdzie jeździmy ,czy asfalt ,czy szutr, bo opona na obu nawierzchniach układa się trochę inaczej, na asfalcie dużo powietrza , a na piasku mniej ... na pewno przy jeździe na bocznych kółkach musimy mieć sporo powietrza,wtedy jest dużo łatwiej kontrolować quada.

a gdy mam w baku paliwo pb95 mniej wiecej polowe i doleje pb98 to się może cos stac??

Tak wzrośnie ci liczba oktanów (tak ok96,5)

ale czy cos się z silnikiem może się stac??? ja bym wybral yfz450bbe!!!

Nie, nic mu nie będzie, a nawet zmniejszy się ryzyko spalania stukowego przy stosowaniu benzyny wysokooktanowej, przy czym Pb95 spokojnie wystarcza.

ani na betonie ani na piasku mi triki nie wychodza tylko na trawie w ogrodzie!!

Cierpliwości, wszystko przyjdzie z czasem. Trening, trening i trening. Zobaczysz, że ogarniesz masę tricków w tym wheelie na wstecznym i w ogóle będziesz kozak - podczas gdy ja będę "uczył się quada"

gdy probuje jechac na kolach na piasku to nie Jadę tylko się slizgam!!ten quad chyba jest za ciezki na pojemnosc 110cc on wazy ponad 120kg!!a gdy Jadę na qmpla quadzie który wazy 80 kg to mi wszystko wychodzi!!

Ja mam quada 50cc, waży 102kg, ama około 2KM mocy i nim to jest dpiero łatwo robić różne tricki... Nie to co na YFZ...

Zdecydowanie im mniejszy, lżejszy i mniej zrywny quad tym mamy nad nim większą kontrole. Jednak popatrz - na yzf możesz troszkę więcej ^^

Mogę, ale dopóki się nie przestawiłem, to na tej 50cc szło mi o niebo lepiej. Teraz idzie spoko i na jendym i na drugim z tym, że na pierdziku łatwiej.

Ja tam kalecze tym moim chińczyku. Myślę, że na wakacjach mocniej przycisne i postaram się opanować niektóre triki.