Czy na Cross Country (i innych nie przeprawowych imprezach) jeździcie na włączonym AWD?
Niby lepsza trakcja, ale boje się o przedni dyfer. Czy się nie rozleci od ciągłego podskakiwania przodu? Mam też wrażenie, że na samym tylnym napędzie quad stabilniej jedzie przy wyższych prędkościach. Najbardziej czuję to na wybojach kiedy odrywają się przednie koła i po kontakcie z podłożem mam szarpanie na kierownicy.

Z napędem to sam musisz wyczuć, co Ci lepiej podchodzi.
Przedni napęd, no raczej jak londujesz po skoku, to odpuszczasz gaz, trzeba trochę pojeżdzisz i wyczujesz moment, kiedy podczas lądowania, koła bedą się kreciły podobnie do terenu . ważne,zeby zbytnio nie dawać w gaz no i nie odpuszczać zbyt mocno, bo polecisz przez kiere.