Właszeczka, a co trzeba przede wszystkim robić by "naumieć" się. TRENOWAĆ TRENOWAĆ i jeszcze raz TRENOWAĆ.

dobra chłopy mam pytaniiee czy w KFX 400 jest może lub można gdzieś podłączyć kontrolke ciśnienia oleju.. jestem ciekaw jak to jest z tym smarowanie jesli smigam w pionie zajebistym tz na stelazu np. czy jest smarowanie czy nie, niby kontrolka jest ale to od temperatury oleju.

W raptorach kiedy ta kontrolka miga to znak ze oleju brak, mozliwe ze jest tak w kfx. Masz sucha czy mokra miske?

no chyba suchą bo olej idziedo silnika ze zbiorniczka osobnego,, no ja ka by tak było ze kontrolka mryga to gites bo nie wiem wlasnie czy moge smigac na GUMIE

Masz sucha, wiec nie masz się cyzm martwic, obys mial zachowany stan to mozesz latac nie tylko w 12' ale i w 13'.

no też tak myslalem ze daje rade jeszcze obadam temat na spoko jutro zalezy gdzie rurka jest umieszczona zasysająca i jak postawie na pion czy łapie olej chyba ze w tym zbiorniczku jest jakis smok

Rorka powinna być tak na dole od tylu zbiorniczka (przynajmniej tak u mnie jest) wiec jak najbardziej w porzadku.

Słuchaj, może wiesz ile do KFX400 wchodzi oleju? Wymieniałem filtr, spuściłem ze zbiorniczka i z silnika, 2 korki spustowe były więc spusciłem z nich, a wlałem 2,5l. Na zbiorniczku jest napisane 2litry, no ale w układ jeszcze poszło i teraz mam stan max. Więc chyba gites jest, trochę dziwna sprawa, bo w moto jak wymienia się filtr oleju i olej to kontrolka od oleju będzie się palić, musisz przygazować żeby zassało, a w quadzie #### go wie, że zassało czy nie.

Mod: Wykrorpkowanie części wyrazu, który ewidentnie wskazuje w swej istocie na wulgaryzm nie jest dopuszczalne... Tym razem jedynie upomnienie

Do kfx400 oleju wchodzi 2200ml

Dobrze zeby nalewac do zbiorniczka i trochę do skrzyni (u mnie 0.3L) wtedy od odpalenia będzie olej.

A odpowietrzałeś kiedyś głowicę po wymianie oleju w silniku ? W YFZ to jest taka mała śrubka po prawej stronie w głowicy którą powinno się odkręcić i pochechłać quada ale tak żeby nie odpalił! (ja odpinam zrywkę, jak nie masz to spróbuj świecę wyciągnąć) Jak wyleci trochę oleju z tej dziurki to wtedy zakręcasz i gotowe.
Wejdź na tą stronę : http://www.powersportspro.com/pages/par ... asaki.aspx
Wybierz "Cylinder Head" i z tego schematu wynika, że odpowietrzeniem głowicy powinna być część o numerze 92153A.

no ciekawe nic nie robilem a śmigałem trochę już nim mam nadzieje ze się nic nie będzie działo. mam servisówke do KFX i jest jakas tam porada jak wymienic olej i pokazane jest co gdzie ale o zadnej srubce nie ma mowy

W serwisówce od YFZ raczej też nie wspominano. Bardzo mało osób używa tej techniki, a źle, bo silnik od razu po odpaleniu dostaje świeży olej i nawet przez sekundę nie chodzi bez oleju.

no dobra czyli można ale nie trzebaa robic tą techniką. poprostu wiadomo ze jak się wymienia przez tam chwilke smarowanie liche jest bo tylko z tego co się osadziło na ściankach. wazne ze jest dobrze w weekend będę testował cały dzien wiec albo będzie dobrze albo będzie zle POZDRAWIAM

Nie trzeba, ale warto. W serwisach też tego nie robią.