Cześć. Mam pytanie, do ujeżdżających sportowe sprzęty klasy 300 cm. Jak dają sobie radę po takim głębokim kopnym śniegu jaki mieliśmy ostatnio? Można poszaleć?
Z góry dzięki
Mer

No niezbyt. Nie ważna pojemność, ale quad jest sprzętem dość nisko zawieszonym , z napędem na jedną oś wjeżdżasz w głębszy śnieg i po prostu na nim zawiśniesz. Przy takim śniegu jak jest u mnie odbijanie z w miare ubitej drogi w śnieg kończy się postojem 3 metry dalej.
U Ciebie (widzę - mazowieckie) pewnie tego śniegu jest mniej więc nie wiem , ale tak jak jest u mnie - nie pojeździsz.

Dzięki za odpowiedź, tak trochę myślałem. Na swoim mam łańcuchy śniegowe i dużo (bardzo) pomagają. Dzięki nim poszalałem w tym roku nieźle. Ale po ostatnich opadach były miejsca gdzie nie mogłem przejechać. Szczególnie przez zaspy usypane wzdłóź dróg, gdy chciałem w poprzek wyjechać z lasu. Pozostał metr do drogi, a quad wisi. No ale ok, jest odwilż, może warstwa śniegu się trochę zmniejszy i będzie bardziej przyjazna dla 2/4
Mer

też myslalem nad lancuchami ale odpuscilem. I tak nie mam czasu jedzic a jak będzie czas nie będzie sniegu. Ale jestem ciekaw ile daja te quadowe lancuchy na tyl w 2x4. Tak wiec ograniczam się do przejazdzek po okolicznych odsniezonych drogach.

Jaa wjeżdzaaam wszędzie i śnieeegu się nie booooję ...
Chciałem zaśpiewać ..

Rincon wjeżdza bezproblemowo przez zaspy, radzi sobie lepiej niż Yamaha. To chyba zasługa tego Torsena w przednim moście...

4x4 ma i kozaczy No nie da się ukryc ze rinny z all trakami pojezdzi po sniegu nawet bez lancuszkow. Sztywna oska 2x4 to już inna bajka. Choc baczki na lodzie robi się super.

No



Choć na górkach po śniegu miałem kilka niemiłych niespodzianek takich jak brak przyczepności bocznej i zsuwanie się quada bokiem, a nawet ze dwa fikołki na początku zimy. Po śniegu jest inaczej i można się "zdziwić". Poza tym ciągnąłem busa z zablokowanym mostem pod górę na śniegu i 4 kółka się kręcą, a bryja stoi... Biorąc go na rwaniu do przodu, aż lina strzelała udało się pociągnąć może ze 3 metry. Różnica mas i brak przyczepności zrobiły swoje... Potem 4 ludzi przepchnęło go lepiej niż ja quadem z pomocą 2 innych. Zrozumiałem, że quady nie mają nadprzyrodzonych możliwości. Coś można, a czegoś innego nie uda się zrobić.

Do czasu az się zawiesisz .... mowisz, ze radzi sobie lepiej od Yamahy ? ktorej Briuna 350 ?

To raczej zależy od opon i umiejętności bardziej od umiejętności, z opon też coś w tym jest

Lepiej od Bruina oczywiście. Grizzlaka nie mam pod ręką. I nie chodzi tu o moc. Raczej opony plus ten tajemniczny Torsen...

Mysle ze torsen tu nie da wiele wiecej od rozwiazania z grizzlego - tak jak pisze Aduko - OPONA i UMIEJETNOŚCI

też myslalem nad lancuchami ale odpuscilem. I tak nie mam czasu jedzic a jak będzie czas nie będzie sniegu. Ale jestem ciekaw ile daja te quadowe lancuchy na tyl w 2x4. Tak wiec ograniczam się do przejazdzek po okolicznych odsniezonych drogach.[/quote]

Łańcuchy dają b. dużo w 2/4. Zaraz przed założeniem zrobiłem test. Pojechalem do lasu i póki jechałem po ubitym, to szedł, ale zaraz jak był malutki wzgórek i pod nim odrobinę nawianego śniegu, to stanąłem i koniec - wypychanie. Po założeniu łańcuchów przefrunąłem nad tą górką. Quad idzie szybciej i większy obwód koła lepiej bierze. Łańcuchy to dobrze wydane pieniądze. Całą zimę, do ostatniego wtorku, jeżdziłem bez problemu, nawet wspinałem się, z rozpędu, na małe górki. Było szaleństwo...
Ale już we wtorek to dłużej się wypychalem niż jeździłem cha, cha...
Mer

Na to nawet 4x4 nie pomoze, też mi się zdarzylo zsuwanie na jezdzie po zboczu. Po prostu z malym tarciem jest trudno wygrac kolami. Dlatego gasienica to już inna bajka

he heh wyscig zbrojen bruin ma swoj plus - masa i wymiary - przy tym trochę obycia i sily i można go bez Wyciągarki dzwignac, z "czolgami" nie ma szans...

Panowie, macie silne sprzety i to się chwali, ale Sprzęt relatywnie sprytny, lekki i maly w konkurencjach sprawnosciowych może pokazac, ze duchem jest wielki... (co już nie raz udowodnilem) w moim brakuje mi tylko trochę mocy, zeby tak może mial chociaz reduktor i/lub blokade przedniego mostu - może kiedys Yamaha pomysli nad takim rozwiazaniem w niskobudzetowym sprzecie... daj Bog...

ze już nie wspomne o dolewaniu paliwa na zawodach...

ja w tą zimę się tylko raz zawiesiłęm przed sylwestrem jak jeszcze jeździłęm - mój prześwit nie pozwolił mi na przejechanie drogi którą sobie wybralem a tak poza to suuper