Witajcie,

i mamy kolejny temat o Enduro

Tym razem proszę Was o uwagi do komunikatów na przszły rok.

Obecne brzmią tak:
Komunikat nr 5/2006 - zasady rozgrywek Mistrzostw Polski w rajdach Enduro w roku 2006
Komunikat 6/2006 - zasady rozgrywek Pucharu PZM w rejdach Enduro w roku 2006

Poniżej przedstawiam rekomendacje Polskiego Stowarzyszenia Czterokołowców - ATV Polska na sezon Enduro 2007, które chcę wysłać do Polskiego Związku Motorowego na spotkanie podczas którego będą podejmowane decyzje o zasadach rozgrywek poszczególnych dyscyplin (oczywiście wnioski te są skonstruowane na podstawie rozmów, które przeprowadziłam z zawodnikami):

1. Zdecydowanie krótsza trasa dla Pucharu PZM. Proponujemy:
I dzień: Mistrzostwa Polski: 3 okrążenia, Puchar PZM: 2 okrążenia
II dzień: Mistrzostwa Polsk: 2 okrążenia, Puchar PZM: 2 okrążenia

2. Klasy jeżdżące w Pucharze Polski powinny mieć obowiązkowo objazdy najtrudniejszych fragmentów trasy – pozwoli to pokazać różnicę między klasami PPZM a MP oraz zachęci amatorów, którzy jeszcze nigdy nie brali udziału w zawodach do startu.

3. Niedopuszczalna jest zmiana terminu rozgrywania zawodów podczas trwania sezonu. Wprowadza to zamieszanie w kalendarzach zawodników i doprowadza do kolizji z imprezami okręgowymi. Efektem jest mała frekwencja na obu rodzajach imprez.

4. Zwrócenie uwagi podczas ustalania kalendarza centralnego na święta i długie weekendy. Kolizja tych terminów powoduje małą frekwencję wśród zawodników.

5. W przypadku stworzenie Mistrzostw Polski w klasie 4K rekomendacji proponujemy wprowadzić w sezonie 2007 obowiązek przejścia pierwszej trójki z Pucharu PZM do Mistrzostw Polski – zwiększy to ilość zawodników w MP oraz da możliwość zdobycia lepszych miejsc amatorom, co z pewnością zmobilizuje ich do dalszej jazdy.

6. Pomysł z obowiązkiem piątkowego odbiory technicznego i kar za spóźnienia jest dobry, ale może też być powodem spadku frekwencji na zawodach. Przedłużenie godziny piątkowego odbioru technicznego do godz. 23:00 pozwoli to na dotarcie na czas zawodnikom pracującym i dojeżdżającym z bardzo daleka.
Zawodnicy opowiadają się za kara finansową i zniesieniem kary punktowej.

7. Rekomendujemy zwracanie szczególnej uwagi na czasy trasy okrężnej – w żadnym wypadku nie powinny być tak „wyśrubowane” jak w Ostródzie – jest to zniechęcające dla nowych zawodników (zbyt szybka i mało urozmaicona dla quadów trasa okrężna)

8. Opinia tras przez zawodników:
Napiszcie w postach swoje opinie o poszczególnych rajdach o organizatorach - to też jest bardzo ważne

Piszcie swoje pomysły, każdy głos w tej dyskusji jest dla mnie na wagę złota

Hehe, znow będzie ze krytykuje Ale co tam

Ad1)

Dzień 1) 3 kółka MP - zawody musiały by się kończyc około 18...
Dzień 2) 2 kółka PPZM - zawodnicy umrą

Ad2) wyrzucic "Obowiązkowo" jak jestem kozak to pojade i po pionowej sciance, objazd dla chętnych, ale tak zrobiony zeby strata czasu na objeździe motywowała do pojechania wersji trudnej, a jak się boi albo nie chce ryzykować to może pojechać objazdem ze stratą kilku minut.

Ad7) To mają być zawody czy przejażdżka po lesie ??? Odrobine czasy poluzowac ale tylko odrobine. Pierwszego dnia było cięzko ale konkretnie, drugiego dnia po poluzowaniu czasów i skróceniu trasy było nudno, no chyba ze ktoś w ramach atrakcji sobie quada naprawiał na trasie.... NIech o wynikach decydują nie tylko czasy na czterech odcinkach po 5 minut, ale też szybkość jazdy na całym 120 kilometrówym etapie każdego dnia...

O, wlasnie, to sobie pokrytykowałem

Zaraz, zaraz... Koniem na szachownicy chyba...
Coś ściemnialski jestem co sąsiad?

No tu nie jest zbyt krótsza, zdaje się, że w wersji którą dostałem wcześniej , było 1 okrażenie w drugim dniu?