2006-04-27 - 2006-05-05 zostanie rozegrany jeden z najcięższych rajdów przeprawowych w Europie . Polacy powalczą o miejsce na pudle zarówno w kategorii Quadów w dwie lub trzy ekipy , będą również obecni w kategorii samochodów ponieważ Rhino Mariusza Kulaka z pilotem Jarkiem Witasem został zakwalifikowany do tej kategorii.
Quady reprezentuje Team MSG Extreme w składzie Jacek Bujański i Krzysztof Wronowski obaj na Kawasaki BF 750 . Sprzęty będą wyposażone w opony ITP Mud Lite , osłony Rickoshet , wyciągarki WARN , sprzęgła EPI , sprzęt do nawigacji Explona , drążki kierownicze Diamond, wzmocnienia progów i szereg innych drobniejszych usprawnień . Obaj zawodnicy pojadą w ubraniach i kaskach najnowszej linii firmy UWEX.
Drugi team w barwach biało czerwonych to Robert Sadowski i Paweł Ratyński na sprzętach Kawasaki BF 750 i Suzuki Kingquad 700. Paweł to ubiegłoroczny triumfator Croati , który wraz z Jackiem Bujańskim zdeklasowali konkurencję .

Jest jeszcze jeden chętny do startu na Kawasaki BF 750 , ale niestety nie ma team partnera , może wśród Was jest osoba chcąca przeżyć wspaniałą przygodę , której na imię Croatia Trophy?

Kto to jest Krzysztof Wronowski? A mialo być bez reklamy....

Kto chce jechać, a nie ma partnera, jeśli można wiedzieć ?

Krakowski importer Uwexa Robert Małopolski wyraża chęć udziału w imprezie , wleloletni motocyklista i doświadczony quadziarz.

O ile pamiętam, gdy czytałem o rajdzie w 2005 roku to quady muszą być zarejestrowane !?

Wpisowe 1200 Euro, to tak w sam raz na niemiecki portfel. Pozostałe koszty plus serwis sprzętu to razem majątek.

tak , jest to typowo komercyjna impreza , na Enduromanie wpisowe wynosi 150 Eur , na ATV Romanian również koło 100

Ciekawe, że korzystanie z GPS czy radiotelefonów, a nawet komórek poza "emergency call" jest niedozwolone. Zastanawiające są kary pieniężne za wszelkie wykroczenia. Za pewne przewinienia można zostać zdyskwalifikowanym i zapłacić karę ! Jakby to pierwsze nie było dostateczną karą !
Czy faktycznie wszystkie startujące quady są zarejestrowane i ubezpieczone w macierzystych krajach ?

Co do rejestracji jest myk , który wykorzystał Rogal w ubiegłym roku , pojechał na próbnych numerach . Każdy ma prawo do rejestracji na próbne numery , które są ważne miesiąc...

Czołem
Niestety muszę poinformować wszystkich zainteresowanych ( i niezainteresowanych) , że mój wyjazd na Chorwację stał się niemozliwy . Do dnia dzisiejszego serwis nie zdołał dokonać naprawy gwarancyjnej quada .
Mimo że za posrednictwem Jacka Bujańskiego załatwiłem im części zamienne nadal mają to w ................
Importer Kawasaki zupełnie nie jest zainteresowany rozwiązaniem problemu mimo moich nalegań i dziesiątek telefonów .To jakas paranoja że importer nie chce się zgodzić na przezucenie części z serwisu do serwisu .

Sprawa wydaje się być banalnie prosta . Jacek zaproponował pożyczenie częci serwisowi ten jednak nie jest zainteresowany i grozi mi utratą gwarancji

Bez komentarza

Stare polskie numery - niby jeden sztandar, ale wszyscy podzieleni. dopuki dealerem będzie pan Marian i spolka, a duze brendy motocyklowe nie beda zainteresowane naszym rynkiem, to bedziemy mieli nadal sytuacje, kiedy dealerem może być kazdy kto importuje pojazdy..., a zrzeszenia beda makietami zrzeszen.

Może warto wziąć inny sprzęt ? Jeśli wyjazd był przygotowany to nie można łatwo odpuścić !

Robert nie desperuj coś wymyślimy wspólnymi siłami Pomożecie ? Pomożemy!

Temat zamknięty.
Dalsze relacje w temacie :
http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic ... 5d538c0869