Teren faktycznie w 90% przypadków 'ośkowy' choć z drugiej strony - dla mnie - do nauki jazdy tam 4x4 było lepsze - bo jak nawet zonka zaliczysz i w qued płytki wpadniesz, to 4x4 zapięte Cię ratuje i wyciąga, a ośka od razu zwrot przez przód w miejscu i koła pourywane:-)

nastepnym razem będzie ośka

a Maciej był tam jako jedyny na ośce czy ktoś jeszcze był? Bo z tego co widać większośc 4x4

jedyny odważny

Rzeczywiście "quedy" powodowały skoki ciśnienia do granic, najgorsze że na kamieniach praktycznie droga hamowania wydłuża się bardzo i dlatego były momenty gdzie myslałem że quad został w rowie a ja lecę

ale najbardziej odczułem brak przedniego napędu na wydmach, nie jeździłem przed rajdem nigdy na ośce a tym bardziej po piaskach i górkach, dlatego też przyzwyczajenia z czteronapędówki spowodowały rolkę, wygięcie drążka i pęknięcie końcówki przy pierwszym spotkaniu z wydmami
Jak wiadomo aby najechać na stromą wydmę potrzeba prędkości i trzeba na szczycie tą prędkość wyhamować gdyż nie wiadomo co jest z drugiej strony, przeważnie zaraz za szczytem jest stromy zjazd i niestety ośka zachowuje się jak spychacz na miękkim piachu gdyż przód hamuje oj brakowało mi przedniego napędu tam strasznie.
Jednak ośką po wydmach także można szybko jeździć. Jak już się wjeździłem i poznałem ośkę na wydmach jechałem duzo szybciej niż na początku etapu