Wg. ogłoszenia na marathonrally.com tegoroczna edycja (być może szczęsliwa bo już nie trzynasta tylko czternasta) rajdu odbędzie się w terminie od 28.06 do 05.07

Więcej szczegółów jeszcze nie ma, pewnie za miesiąc albo półtora się ukażą....



Dla zainteresowanych startem kilka informacji z ubiegłego roku:

- start honorowy + prolog w Dreznie, potem na przyczepke i przejazd do Zgorzelca, gdzie po zdjęciu z przyczepki ogląda się ją dopiero w okolicach Drawska Pomorskiego

- quad nakręcił 1630km na liczniku z czego około 1400km odcinków terenowych na czas

- odcinki od 90 do 550 kilometrów dziennie - ten najdłuższy podzielony na trzy oesy 200, 40 i 160 kilometrów, pomiedzy nimi 25 a potem 125km dojazdówki

- jazda zasadniczo indywidualna, oczywscie, jesli jest taka potrzeba to można jechac i we dwóch i we trzech, ale zasadniczo jest to jazda a nie przeciąganie się pięć razy przez dwumetrowej głębokości oczko z wodą jedyne znalezione w okolicy

- wpisowe - 830 EUR/quad+jedna osoba - płatne w Polsce złotówkami przed rajdem (około miesiaca u Alberta www.projektdakar.pl)


- za auto dodatkowe się nie płaci jesli ma tylko stać na campie i nie ma mieć dopuszczenia do jezdzenia i pomagania na poligoniach w czasie odcinka (tzw. auto serwisowe), płaci się tylko za osoby dodatkowe jesli chcemy je karmić z rajdowej kuchni, ale jesli nie karmimy ich z kuchni rajdowej to i płacic nie trzeba. Przyzwyczaili się już

- niezbędne wyposażenie: quad, metromierz, przewijarka, kompas, kanisterek na paliwo conajmniej 5 litrów (zalezy od żarłoczności quada). GPS nie jest niezbędny (przydatny tylko jesli się pogubisz), duużo taśmy klejącej do robienia roadbooków i mazaków do podkreślania co wazniejszych rzeczy w roadbooku. Na quadzie - wskazane felgi z beadlockami, opony raczej szutrowe (AllTrak) niż błotne (XL) ale to pogoda pokaże bliżej terminu ile trzeba ktorych opon zabrać. Zawieszenie - wedle uznania wlasnych potrzeb i umiejętności - seryjne da radę jeśli nie bedziemy szaleć bardziej niż to konieczne Dużo ciuchów na zmianę gdyby była pogoda jak w 2007 - cztery dni deszczu fuj

- obozowisko - tydzień pod chmurką, wiec albo kemping albo namiot

- serwis wlasny - podnosnik, narzędzia, i tak dalej, wiadomo. Przy rozważnej jeździe szanse na rozwalenie sprzętu nie większe niż na polskiej wekendówce

- całkowity koszt za start jednego quada to około 5500zł - w tym dojazd, wpisowe, paliwo na dojazd i paliwo do quada - w zamian za to - tydzień rewelacyjnej zabawy
Ocenę czy to dużo czy to mało zostawiam zainteresowanym - jedna runda polskich zawodów z trasą otwartą 13 godzin to całkowity koszt około 1000-1400zł



Wrażenia po rajdzie - NIEZAPOMNIANE

Może ktoś jest zainteresowany startem w tym roku ?? Wtedy można by już wcześniej zacząć się ze wszystko organizować w jeden większy polski zespół. Oszczędność kosztów znacząca

Na ten moment na pewno pojadę Ja, zapewne pojedzie Mr. Quad

Parę razy gonili ale masz rację przyzwyczaili się
Mam nadzieję że w tym roku również będę. W sumie 900 oiro można przeboleć , trolenie się w namiocie przez 6 dni w mokrych gaciach też ,ale za cienki jestem ( a dokładniej za gruby) żeby cały rajd polecieć. Jednak namawiam nie wybrykanych kozaków do startu naprawdę nie jest tak strasznie , a zabawa jak to Kret napisał niezapomniana. Organizacja wyborowa warto spróbować startu będzie później o czym opowiadać wnuczkowi przy kominku. Szczerze zachęcam

Nawigacja na BW

nie jest tak strasznie

po pierwsze - to rajd 'scigany' - nawet organizator tam przyjął założenie że jedzie się z prędkościami 40-100kmh, srednia 'quadowa' - 1400km (tylko oesy) przez 30h czyli 46.5 kmh

W związku z tym nie ma jakiejś tragedii typu szukanie znaczków albo scieżynek w lesie. Pamietajcie o tym ze tam jadą też ciężarówki, i to całkiem spore, wiec najmniejsza droga musi być taka zeby się ta cieżarówka zmiesciła

Sama jazda to w wiekszosci drogi poligonowe mniejsze lub większe i skręcanie na skrzyżowaniach małych i dużych. Z tym raczej na pewno problemow nie będzie

Oczywiscie - zeby nie było za prosto - zdarzają się miejsca gdzie trzeba się trochę pogłówkować 'co autor miał na mysli' - ale nie jest to co chwile.

Zdarzają się też błędy w roadbooku, czasem malutkie, czasem trochę większe, tego nie da się uniknąc, ale generalnie sama nawigacja nie robi problemow wielkich

Najtrudniej jest na azymutach - "jedź 5.3 kilometra azymutem 220 stopni'
tam trudniej, ale i to da się rozwiązać za pomocą gpsa


dwie rzeczy potrzebne:
- metromierz z DUZYMI literkami - na chwile obecną chyba jedynie Explona nam zostaje, ale spokojnie można ją polecić (szczegóły na PM jesli ktoś zainteresowany)
- dwa mazaki - czarny i kolorowy - do podkreślania trasy jazdy w kratkach w roadbooku, przypomina to potem kolorowanke dla dzieci, ale mocno ułatwia nawigowanie w terenie


Jest jeszcze kilka 'niuansów' ale to już w praktyce można pokazać


Aha, bardzo warto zwracać uwage i podkreślać mazakiem punkty niebezpiecznee - oznakowane w roadbooku, czasem można się zdziwic jak się wpada 50 kmh na skrzyzowanie dwupoziomowe... gdize drugi poziom to koleiny poczołgowe pół metra niżej

kusisz Krzysztof....kusisz

na Ciebie to ja tu działka bezpośrednie wytocze za chwile, hehe

Po tym jak Dakar odwołali wszyscy się zwalą na Berlin - Wrocław.
Krecik, to kto jeszcze się tam kręci wokół rajdu i pyta o możliwość startu ?
Jacyś znani Endurowcy chcą jechać ?

ja moge jedynie za siebie odpowiadać

w przyszłym tygodniu podpytam bliżej organizatora, zobaczymy

bo fakt faktem, w tym roku obłożenie może być ciut większe



a może w koncu któraś legenda polskich Mistrzostw Enduro się wybierze pokazać jak to się robi w Polsce


ps. co się ukrywasz, hehe

Jest kilka informacji na stronie marathonrally.com

Etapy:
28.06.2008 - Prolog
29.06.2008 - Erste Etappe in Deutschland
30.06.2008 - Zweite Etappe Grenzübertritt Gubin-Zagan
01.07.2008 - Dritte Etappe Rundkurs Zagan
02.07.2008 - Vierte Etappe Hannibal-Marathon-Etappe
03.07.2008 - Fünfte Etappe kleiner Rundkurs Recz
04.07.2008 - Sechste Etappe grosser Rundkurs Drawsko
05.07.2008 - Siegesetappe - Party

Czyli - prolog po staremu w Dreźnie i dodatkowo pierwszy etap też mamy w Niemczech, ciekawe co wymyślą

Kolejna nowość - prolog i pierwszy etap w Niemczech, poza byciem prologiem i pierwszym etapem D-W będzie też klasyfikowany w ichnim 'pucharze' nazywanym "German Offroad Masters" więc będzie tam sporo uczestników niestarujących w całym DW a tylko w GORM


wiecej szczegółów - po niemiecku: http://www.marathonrally.com/news/8828.0.html

z nieoficjalnych wiesci i przygotowań wynika ze jest szansa na start cztery quady 'forumowe'

same G700

dwa 'pewne'
dwa 'mocno zaawansowane'

Do startu pozostały jeszcze niecałe dwa tygodnie. Zbrojenia trwają, ostatnie poprawki i wymiany gumek w zawieszeniu, nowe gogle, nowe rękawiczki Dla niewtajemniczonych dla mojego Grizzly będzie to już drugie D-W w póltorarocznej karierze wiec teoretycznie powinienem się spodziewać wszystkiego ale Jadę optymistycznie nastawiony do tematu


Wg. informacji od koordynatora polskich załóg - Alberta Gryszczuka /tego od Dakaru/ - z polski staruje około 20 załóg - tym razem startujemy we wszystki klasach, motocykle, quady, samochody i ciężarówki.


W quadach - Ja i Jacek, jak 'zwykle' na Grizzly 700, ale kto wie, może tuż przed startem w Dreżnie ktoś jeszcze do nas dołączy...


Zapowiada się ciekawie - do przejechania tak jak w latach ubiegłych około póltora tysiąca kilometrów, z czego w tym roku 1200km to odcinki specjalne. Od pogody zalezy czy trasa będzie łatwiejsza od ubiegłorocznej, przypomne tylko ze wlasnie ubiegłoroczny rajd został okrzyknięty najtruduniejszym w wówczas trzynastoletniej historii tego największego rajdu w Europie.

................

lista ostatecznie będzie zamknieta na starcie

wiec jeszcze wszystko się może zdarzyc

A wiecie może czy rajd pojedzie przez poligon w Biedrusku?

Życzę powodzenia Polskim załogą na starcie.

Harmonogram Drezno-Wrocław 2008
27.06 od godz. 10.00 badania kontrolne Drezno
28.06. godz.11.00 Prolog Drezno
29.06. godz.12.00-14.00-showstart na starym mieście w Dreźnie
godz.15.00 start pierwszego etapu na Tropical Island
30.06. drugi etap, Gubin - Żagań
01.07. trzeci etap Żagań
02.07. czwarty etap maraton Hannibal
03.07. piąty etap, Recz
04.07. szósty etap, Drawsko
05.07. siódmy etap, Party

Ad1. Trasa dłuuuga, miejsc fotogenicznych będzie na pewno sporo, ale ktore było najlepsze to ci będę w stanie powiedziec po powrocie

Ad2. Nie mam bladego pojęcia, trzeba pytać jacka