Jest nas już kilku na forum, uznałem, że warto abyśmy mieli swój temat w dziale w celu wymiany doświadczeń z użytkowania tych nowych na naszym rynku urządzeń.

1. Czy ktoś z Was używał już dedykowanych map Compassu i czy one wnoszą coś nowego gdy mamy już dostępne mozaiki topo?

2. Czy ktoś z Was ma polską pełną instrukcję obsługi?

-- dodano 06.08.2011 08:18 --

Udało się komuś z Was odblokować urządzenie?

Pierwsi niestety są królikami doświadczalnymi i muszą samotnie dochodzić do rozwiązań. Czekamy na Wasze relacje.

Ad 1. http://www.e-gory.pl/index.php/Mapy-onl ... nocna.html
Mapy Compassu sa aktualniejsze, poza tym zawieraja szlaki turystyczne

Ad 2. http://www.rikaline-gps.pl/ftp/aventura ... _21_pl.pdf
Ad 3. http://www.gpsaustralia.net/forums/show ... hp?t=18750

ad3.
Chochol wykonałeś to?
Mam tą instrukcję ale jest tylko po niemiecku i wygląda na to że jest mnóstwo roboty z programowaniem tego menu...

-- dodano 08.08.2011 13:11 --

Chochol

ponawiam pytanie, czy odblokowałeś już swoje urządzenie?

-- dodano 09.08.2011 15:04 --



źródło: forum TwoNav.pl

-- dodano 14.08.2011 14:07 --

Pierwsza moja wycieczka z GPS przejechana wg wcześnieniej zaplanowanej trasy w GE przerzuconej do Aventury. Nie miałem styczności z żadną inną nawigacją więc nie mam porównania ale wydaję się, że to urządzenie jest stworzone do terenu. Połączenie dotykówki z klawiszami bardzo wygodne. Mapy dostarczone przez producenta bardzo dokładne. W trakcie nawigacji jedna z opcji to mapa obracająca się w kierunku jazdy do tego linia kursu wybiegająca z wierzchołka kursora, która świetnie się sprawdziła gdy dwuktrotnie musiałem objechać nieprzejezdny fragment wyznaczonej trasy, cały czas wskazywała na trasę także z łatwością można było na nią wrócić objazdem. Przez 5-6h zeszło 45% baterii. Na razie tyle spostrzeżeń.

Dla tych, którzy zakupią Aventurę i będą cierpieć na brak dobrego uchwytu quadowego mam patent jak za 3zł przerobić dołączony samochodowy uchwyt na prawie RamMount

Aventura na kierownicy
(sorry za te bąble na ekranie ale nie miałem czasu kupić foli ochronnej więc zostawiłem póki co tą oryginalną)


P.S.
Dzięki GPS odkryłem quadowanie na nowo

GPS daje nieograniczone możliwości eksloracji terenu

Gdybym tylko miał dostęp do softu i urządzenia to mógłbym je odblokować. -Kiedyś się to robiło za pieniążki, nie to co teraz
Kwestia tylko tego, czy po podłączeniu urządzenia pod USB widnieją wszystkie katalogi- jeśli tak, można dobrać się bezpośrednio do bootowania, menu głównego i "windy" jeśli nie, to trzeba pokombinować.

W przypadku, gdy po podłączeniu do komputera nie widnieją wszystkie katalogi urządzenia, a widnieje dowolny plik wykonywalny (na przykład naszej mapy .exe) lub też innej aplikacji (.exe) którą można uruchomić z poziomu urządzenia wystarczy podmienić ten plik z plikiem eksploratora. (explorer.exe- do pobrania pod dany system pod pustacią pakietu "apteczka") Podmiana oznacza zmianę nazwy naszego eksploratora na tą samą co posiada nasza upatrzona aplikacja, następnie wklejamy eksplorator (ze zmienioną już nazwą) do folderu z poprzednią aplikacją i podmieniamy plik.
Po podmianie w celu ukazania systemu należy z poziomu urządzenia uruchomić naszą aplikację, którą wcześniej podmieniliśmy. Dodatkowo zaleca się natychmiastowe zabicie procesów nie systemowych, w innym przypadku praca naszego urządzenia będzie stosunkowo powolna.
Są jeszcze dziesiątki metod- ale ta chyba jest najprostsza.

Szczególnie gdy sobie wcześniej zaplanujesz trasę na komputerze np. na zdjęciach sat itp po czym wrzucisz do GPS-a i lecisz jak po sznurku. Jeżdżąc na pałę bez planu dużo czasu traci się na szukanie drogi, najczęściej wtedy trafiasz na asfalty i omijasz tyle fajnych off-roadowych zakamarków.
Wczorajszą trasę pojechałem sam ze względu nieobecności kolegów ale dzięki GPS była bardzo fajna. Taka nawigowana jazda to coś zupełnie wyjątkowego w swoim rodzaju

http://support.compegps.com/index.php?/ ... -installed

Czy ktoś ma dostęp do plików Overview? (*.imp). Niestety linki na powyższej stronie nie działają...

Wszystkie linki działają, przynajmniej u mnie

-- dodano 01.09.2011 19:24 --

jkarB12

Posiadasz TwoNava jaki model i jak Ci się sprawuje?

odblokowanie urządzenia jest dziecinnie proste.Ale czy jest sens tego nie wiem.Na pewno bardziej dokuczliwe w używaniu.Ja odblokowałem .bo nie mam mapy zachodniej europy.Ale chyba wrócę do stanu oryginalnego.Mapy wszystkie mi potrzebne mam w oryginale do tego mapy satelitarne.W tym urządzeniu jest chyba wszystko co potrzebne.Niestety zauważyłem ,ze dość często gubi sygnał.Sa to krotko trwale braki sygnału.Jednak ślad zapisany później jest trochę przesadzony:)

Faktycznie - już działa, może była chwilowa przerwa.
Sprawdzam sobie jak to działa na zwykłej samochodowej nawigacji. Nie miałem tych linków, więc za wcześnie na wnioski.

Chochol
grzeniu 73


jak tam Wasze TwoNavy się spisują?

Ja swoja muszę odesłać do serwisu.Cos z zasilaniem jest nie tak .Strasznie się nagrzał (ten moduł przy uchwycie),a później nastała ciemność:) Sama Delta jest OK chociaż nie miałem za dużo czasu żeby z nią pojeździć.

Zobaczymy jak długo będzie działał serwis - w Garminie to trwało max 12 dni i wymienili na nowe. Poznamy teraz siłę serwisu TwoNav.
Zdaj nam proszę relację jak długo będą rozpatrywali i jak finalnie rozwiążą ten problem. Wielu obserwuje jak działa ta firma wchodząca w rynek.

Ja ostatnio wymieniałem urządzenie które miało problem z baterią. Trwało to całe 3 dni.