Witam,
w najbliższym czasie planuję zakup nawigacji, zastosowanie - tylko quad - regularne wypady.
Trochę poczytałem m.in. na tym forum i wydaje mi się, że jedyne sensowne rozwiązania to Garmin oregon (450, 550) lub TwoNav.
Oregony oglądałem z bliska w jednym ze sklepów - solidna konstrukcja, twonavy tylko online przeglądałem, jednak z opinii wynika, że to również solidny sprzęt - cena trochę wyższa niż garmina.
Chciałbym aby nawigacja posłużyła mi przez kilka lat - przyzwyczajam się do rzeczy i nie chciałbym jej zmieniać po kilku miesiącach.
Planuję również brać udział w zorganizowanych rajdach/przeprawach - zazwyczaj organizatorzy sugerują posiadanie garmina ...

Prosiłbym o wskazanie wad jak i zalet obydwu rozwiązań.
Z góry dzięki.

który model twonava? czy szukales na forum porównań ? w dziale GPS i Multimoto znajdziesz odpowiedz ze Twonav lepszy

Dużego wyboru nie ma Jeśli twonav to aventura lub delta.

Pewnie, że szukałem, nie rozwiało to jednak moich wątpliwości, najczęściej każdy chwali swoje, a mi zależy na jak najbardziej obiektywnym porównianiu.
Co można na jednym, czego nie zrobimy na drugim itp.

No tak, same krypto reklamy

miałem aventure, sprzedałem kupiłem montane.

TWENTURA:
+mapy z geoportalu
+zdjecia satelitarne
+mapy+zdjęcia nadkładając się ze sobą
+banalnie prosta obsługa, od map śladów i pozostałe rzeczy
+ możliwość instalacji automapy na drogi
-windows mobile
-wolne oprogramowanie i chodzenie po menu
- nie wiem czemu, ale przynajmniej w moim urządzeniu potrafiłem zwariować i chwile jak stanołem musiałem się zorientować skąd przyjechałem. Na postoju, mapa zawsze obracala mi się N zawsze na górze, w trakcie jazdy już było ok. I nie mogłem tego zmienić, zmieniałem różne opcje, nie tylko ja. [to jedna z głównych przyczyn sprzedaży]
- ślady ściągnięte z urządzenia na kompa potrafią pokazywać za każdym razem inne wartośc [o zgrozo ja tak miałem]
- duże błędy w śladach poczytaj też posty REVOLWERA
-błędy w sofcie urządzenia
-błędy w sofcie na PC LAND
-dystrybutor jest oporny na rady, sugestie
- na rajdach mało organizatorów wie co to za sprzęt i próbują wgrywać tracki, ślady waypointy przez soft garmina [wrzuca w katalogi garminowskie i nie zawrze twonav to znajdzie], a trzeba wspomnianych wyżej danych wrzucić na kartę w postaci plików tych samych co na garmina.

MONTANA:
w wersji 650
+płynnie działające oprogramowanie, menu
+końcu normalnie działa mi obracanie mapy
- zabawy z mapami i softem- zaczynają się kombinacje
- każdej znalezionej mapie coś mi brakuje w porównaniu do geoportalu

Ideał, to funkcjonalność, płynność montany i mapy z twonav i jak bym coś takiego widział to bym od razu brał

aaaa jak chcesz montane czy innego garmina to kupuj wersję bez map

jak masz pytania to pisz.

Co masz na mysli piszac o "kombinacjach" ?
Zastanwiam się wlasnie, ktore urzadzenie będzie bardziej przyjazne w terenie,ale również bardzo istotny jest dla mnie aspekt planowania trasy na pc i przerzucanie na nawigacje oraz sciaganie przejechanego tracka.

wiej jak przymkniesz oko na czasem średnie mapy garmina i uda się Tobie działać na oprogramowaniu LAND na PC to będzie ok.

Mapy garmina są mocno średnie two naw ma geoportal, bajka, ale.....
dziś jeździłem cały dzień z garminem w aucie i zauważyłem kolejną różnicę.
stoję w miejscu moje prędkość na twonaw to ok 4km/h, ale cały czas skacze włącznie z kierunkiem, w garminie moja prędkość 0km/h, a kierunek jazdy prawie nie skacze.

Hmm, ale przeciez mapy z geoportalu mozesz podpiac pod GE i osiagasz to samo na garminie... ?

nie wiem o czym mówisz, może mi coś podpowiesz?
generalnie jak masz przygotowań rastry typu geoportal, to na montane wrzucisz, ale tego nie znajdziesz, bo geoportal ma swoje prawa autorskie itd, twonav ma wykupione prawa i szyfrowane rastry z geoportalem.

Chcesz mieć rastry, musisz sobie sam przygotować, ile to zajmuje? na pewno nie 2h :/

nie znam urządzeń twonav jednak znam i posiadam Garmina 550

+idealne oprogramowanie na kompa
+bardzo stabilny soft w urządzeniu
+szybka reakcja
+dotykowy ekran
+możliwość wgrania dowolnej mapy
+czujnik ciśnienia atmosferycznego ( idzie przewidzieć zmiany pogody )
+duża dostępność akcesoriów
+generalna kompatybilność z większą ilością różnych danych ( masa konwerterów )
+mapy rastrowe w urządzeniu ( wiele sklepów internetowych sprzedaje swoje mapy "drukowane" gotowe pod garmina )

-ekran poniżej krawędzi
-gniazdo zasilania
-brak możliwości ładowania na kablu
-brak prawidłowego działania przy dużych prędkościach ( rzędu 300+ km/h )

W takim razie biorę TwoNava

Tak poważnie, to raczej zdecyduję się na Garmina, pytanie jakie są różnice pomiędzy 450, 550, 550T (widziałem porównanie w jakimś wątku, ale coś nie mogę odnaleźć) ?
Jak rozumiem wersji z mapami nie ma sensu kupować, wszystko jest dostępne na sieci .. ?

Jasne, że bez mapy, map do garmina "za free" jest full.

Ja bawiłem się 62-ką, 60-ką i Oregonem 550. Najbardziej "leży" mi 60-ka. Kolega równolegle kupił dwie, 60-kę i Oregona 550. Cały czas się bawi i jeździ z dwoma na kierownicy. Jak na razie jemu bardziej pasuje Oregon. Może dlatego, że od jest bardziej "gażdżeciarz" No jak komuś jako plus urządzenia podobają się różne profile menu, to pewno, że oregon. Oregon ma dla mnie jedną wadę. Wpuszczony ekran. Piszesz, że chcesz jechać w rajdach. Przemyśl ,czy dotykowy ekran zda egzamin, bo navi może wyglądać tak:

A ja parę dni temu jeździłem z 376 i gubił się po byle postoju bądź małym lesie... fajny bo duży ekran ale na szczęście kiedyś tam kupiłem 60csx mały ale wariot

z tvonavem się nie bawiłem ale patrząc co piszecie nie tylko w tym temacie to jak zwykle...prawdziwie męski rozsądek w orientacji terenu plus jakaś mała elektronika i tylko to, po prostu.

Przy takim "zabrudzeniu" to każda forma sterowania nawigacją jest zdaje się utrudniona

60'ką steruję się myślami jak w migu.... znaczy jak kobietą Ty myślisz to a ona sobie tamto

bubu orginalne foto bez obcięcia ma obok zamontowaną aventrę też tak uwaloną

mudmaket, zainstaluj sobie LAND od two naw i mapy geoportalu to nie napiszesz o oprogramowaniu na kompa garmina że jest idealne.

podpowiesz mi gdzie znaleźć te bardzo dobre rastry gotowe dla garmina?