Panowie wiele razy czytałem że przerabiacie seryjną ładowarkę do 60tki. Chodzi o to aby ominąć wtyk zapalniczki.
Ktoś ma jakąś wiedzę w tym temacie ? a może są dedykowane ładowarki do tego ?

uprzedzam że prowizorka i metody typu przylutuj kable do wtyku ładowarki i owiń taśmą nie wchodzą w gre..
pozdrawiam

jak nie chcesz lutować do wtyczki to ja obetnij i podłącz na stale:).Możesz też kupić gniazdo zapalniczki ,spiąć razem i zaizolować.Gniazdo podłącz na stale.będziesz miał gruszkę na kablu.możesz ja gdzieś schować w obudowie.dzięki temu zachowasz oryginalne podłączenie.

hmm 60tka może być zasilana bezpośrednio z 12v?

a na kablu nie masz zasilacza? nie wiem jak jest w garminie,ale raczej nie ma zasilacza we wtyczce .Stabilizator możne być zamontowany w urządzeniu. Dla pewności jeżeli możesz to zmierz napięcie na przewodzie w miejscu łączenia go z garminem.Teraz zobaczyłem,ze jest on zasilany przez rs 232,czyli raczej 12 v. Ale jeżeli nie jesteś pewien i nie masz jak sprawdzić napięcia to lepiej nie próbuj.Zrób druga opcje z dodatkowym gniazdkiem i sobie gdzieś to schowaj.

Nie no mam jak sprawdzić to nie problem
Pogrzebałem trochę w necie i znalazłem same wtyki 4ro pinowe do graniaka
Więc będę dłubał po swojemu instalacje...

mogę się mylić,ale masz tam zasilanie,masa i RX i Tx te dwa ostatnie sa do przesyłania danych. Te wyprowadzenia to chyba standard,wiec może znajdziesz gdzieś w necie schemat.Jest to złącze rs232 takie jak w kompie kiedyś były COM. Jeżeli dopasujesz wtyczkę to polowa sukcesu. Kabelek podłącz do zasilania i miernikiem znajdziesz gdzie jest masa ,a gdzie zasilanie

-- dodano 21.01.2013 17:39 --

Sorry,ze post pod postem,ale nie moglem edytować. Znalazłem w necie schemat do twojego kabla .Przynajmniej tak mi się wydaje.Masz tam wszystko opisane.http://www.syz.com/gps/gpsinfo.pdf

Spoko dzięki
Też pogrzebałem i mam już kostki zamówione
jutro robię kabelek..