Specyfikacja:

Model Name TS750
Model Number 1RLSR175FA
Engine Weber Motors 749cc, liquid-cooled, 4-cycle, parallel twin cylinder, SOHC, 72hp
Chassis Powder coated tubular space frame w/ 5-point harness
Body Molded TPO body panels
Lubrication Dry sump
Oil Capacity 2.50 qts / 2.37 ltr
Fueling Port Injected EFI – Walbro EMS
Fuel Capacity 9.0 gal / 34 ltr
Coolant Capacity 1.5 gal / 5.7 ltr
Alternator 350 Watt
Starting/Battery Electric/12V – 30AH
Transmission Continuously Variable Transmission (CVT) w/ Redline Proprietary F/N/R gearbox
Drive Two-wheel shaft
Front Suspension Double A-arm, 10” Elka coil over shocks w/ adjustable rebound and compression, 18” true travel
Rear Suspension Swing Arm, 10” Elka coil over
shocks w/ adjustable rebound and
compression, 16.5” true travel
Headlights 2 PIAA 55 Watt Dichroic halogen
Tires – Front/Rear 23 x 8.0 – 12 / 26 x 10.0 – 12
Gauges Tachometer / Speedometer / Odometer
Wheel Base 84 in / 213 cm
Length/Width/Height 115 in / 68 in / 66 in
292 cm / 173 cm / 168 cm
Dry Weight 985 lbs / 448 kg
Cargo box 3.2 cu ft / 90.6 L




















Absolutny kosmos. Łącznmie z długoskokowym zawieszeniem z paczki i 100KM silnikiem. Waga 480kg. Przekładnia CVT. Ciekawi mnie cena.

no wlasnie, za ile toto ?

widze pewną szanse na mistrza w klasie O1 rajdowych mistrzostw polski samochodów terenowych

Silnik jest w wersji 72KM i 100KM druga wersja z turbiną jak dobrze doczytałem. Wysłąłem zapytanie. Zwróć uwagę na masę i napęd tylko przód.

Tu masz link:

http://www.1redline.com/products/redline_products.php

napęd tylko tył jak już
ale i tak nienajgorzej rokuje

masa panie, masa


sucz z którą bym się musiał scigac ma silnik 60-70km, napęd 4x4, i mase około 1200kg

wiec ośką z mocniejszym motorem spokojnie się ją opyci
bezpieczny margines błędu...

jednoosobowy okolo 14 tys $

hmm....

niedrogo


to co, po jednym ?:)

Dobra bierzemy jako oficjalni dealerzy. Zaraz zastrzegę sprzedaż na Polskę. Cena w detalu ile ?
55 000?

tylko tyle ??
<szok>


ze 70 trza kroić
nie mniej
pamietaj, z tych trzech ktore się sprzedadzą zanim szarańcza zacznie je importować i dopłacać do sprzedaży musimy rodziny wyżywić przez rok...

No tak masz rację.... jak dealerka to dealerka. Nie ma to tamto. Kto pierwszy ten lepszy, a później się zwija interes

Sprzedawajcie, za 80 - 5k dla mnie za robienie reklamy na forum ;P

A tak na serio to ciekawy. Niestety napęd wymusza zabawę, która w Polsce prawie nie istnieje - pustynie, długie proste, albo tory.

Nie widzę drążka stabilizacyjnego z tyłu, ale pewnie nie jest potrzebny

Kurat szutrów ci u nas dostatek. Nasze dakarowskie buggy teamu Diverse też ma tylko tył z tego ca pamiętam.